Forum photo argentique

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l'appareil le plus cher du monde
J'aurais su avant

marquet michel a écrit :J'aurais su avant ...

"T'aurais su avant".. t'aurais fait quoi.. ??.. Tu l'aurais vendu plus tôt c'est ça ???

...Hum, j'ai bien peur qu'actuellement les sommes faramineuses atteintes dans les ventes ne soient plus le reflet réel de la valeur des choses...Mais plutôt un paramètre qui permet de mesurer le nombre de fortunes colossales qui se baladent aux quatre coins du monde...L'anonymat est d'autant mieux préservé que les mandataires commissionnés dans les salles sont scotchés à leur cellulaire et attendent les ordres d'enchérir...

Entièrement d'accord

De plus , le danger c'est ce que l'on voit dans les voitures anciennes .
Le placement d'argent pour défiscalisation et non par passion de rouler en ancienne.
Si bien par ricoché le prix des pièces d'occasions qui grimpent en flèche .....
Et le rebond sur des voitures populaires comme pour la 2 Cv , la 4L mais la sauce prend un peu moins ....

Il y a eu aussi de drôles de coups sur les tableaux, je me souviens des "Iris" de Van Gogh et des misères que cela a valu a l'acheteur australien.

Armand29 a écrit :...... le rebond sur des voitures populaires comme pour la 2 Cv , la 4L mais la sauce prend un peu moins ....

Ça dépend, en ce moment la mode est à la BX.... Oui oui, la BX Citroën est hyper tendance, avec des des tarifs hallucinants !!

Du coup, je garde mon STX2, dès fois qu'il atteigne le prix d'un M6...

En plus, quand on voit que l'appareil est marqué "en parfait état d'origine" c'est qu'il n'a jamais servi. Et si l'acheteur veut garder sa cote au plus haut, il ne devra surtout pas faire un déclenchement, de là à ce qu'il perde 1 million à la revente

Armand29 a écrit :De plus , le danger c'est ce que l'on voit dans les voitures anciennes .
Le placement d'argent pour défiscalisation et non par passion de rouler en ancienne.
Si bien par ricoché le prix des pièces d'occasions qui grimpent en flèche .....
Et le rebond sur des voitures populaires comme pour la 2 Cv , la 4L mais la sauce prend un peu moins ....

Entièrement d’accord. Juste à regarder les 911 Classic et les ancienne Ferrari. Voiture de plus de 30ans = réduction des taxes (comme les ouvres d´art) , quand on regarde les évolution de côtes c’est hallucinant!

Même sur des plus petites bourse comme : fiat 500, méhari, BMW E30 et E21... et j’en passe..

C’est aussi un mal, pour un bien.. quand une E30 coter 1000-1500€ personne ne voulais les restaurer, aujourd’hui beaucoup en restaurent, même très bien..
Aujourd’hui on en voie entre 6 000 et 15 000€. Et une M3 entre 50 000 et 150 000 voir +

L’offre et la demande..

Suis decu je pensais que c'etait un Praktica