Jobo cpe2 dépanné

[mathgl]

J'ai pris enfin le temps de vérifier au multimètre. Il y a bien une chute de tension au niveau du moteur jusqu'à ce que la thermistance repasse à 0 ohms.
Le moteur ne dépasse pas 0,5 ampère en marche sans cuve et la thermistance met comme même le moteur à l’arrêt.

Il me reste à commander la pièce de rechange !

[mathgl]

J'ai changé la thermistance par un Polyswitch, fusible réarmable, Bourns, Sortie Radiale, 3.2A, 1.6A 30V (https://fr.rs-online.com/mobile/p/fusib ... c/6478550/)

Ça a bien réglé mon problème de moteur. J'ai réussi à développer 3 films noir et blanc avec sans problème.

Un grand merci à Oriu et bruno_l pour toutes les informations ! Je n'aurais jamais réussi à le réparer sans !

[Oriu]

Bonjour
On peut aussi monter un simple fusible dans un support vissant, posé sur l'une des parois du compartiment électrique de manière à pouvoir le changer sans démontage. ça nécessite de trouver une place disponible, percer le plastique et souder 2 fils jusqu’au circuit imprimé, à la place de la protection d'origine.

[sinbad]

Bonjour j'ai les même symptômes sur ma CPE2, du coup j'ai regardé les prix pour "Fusible réarmable Bourns, 3.2A, 1.6A, 30V", ça fait quasiment 15 euros avec le port. Vu que c'est vendu par 5 ou par 10, est-ce que quelqu'un qui en aurait acheté pourrait me le revendre sans les "frais de dossier"?

Je peux renvoyer un film couleur 120 (périmé hélas) en échange, tout ceci passe en courrier simple...

[sinbad]

Question subsidiaire: pour remplacer ma CPE2 que je croyais foutue avant de découvrir ce fil, j'ai acheté une CPE2PLUS. Or cette dernère n'a qu'une vitesse rapide, ce qui me gêne beaucoup pour développer le N&B (trop de contraste, temps très court).

Y-a-t-il un moyen simple d'y ajouter une vitesse lente, par exemple deux fois moins vite ?

Merci par avance aux rois de la bricole électronique.

[Oriu]

Bonjour
Sans avoir le schéma, c'est pas trop facile, surtout par correspondance sur la CPE2 le transfo a 2 sorties, une de 6V et l'autre 12V, la commutation des deux vitesses c'est en changeant l'alimentation 6 ou 12V
On pourrait mettre un module de commande par impulsion pour piloter le moteur et avoir un réglage 0 à 100% un truc de ce genre à raccorder au niveau de l'alimentation du moteur https://www.amazon.fr/RUNCCI-YUN-Contr% ... =8-11&th=1
C'est pas gros, mais il faut encore avoir la place pour l'incorporer, ou mettre ça dans un boitier externe relié par un fil à 4 conducteurs.
A voir tout de même comment le changement de sens de rotation est fait parce que ce module ne peut pas faire l'inversion.