Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Présentation des photos argentique "autres thèmes" ! On peut aimer ou ne pas aimer une photo... Alors acceptez qu'elle ne puisse pas plaire à tout le monde ! Soyez constructifs dans vos propos !
Photos entre 600 et 800px de large SVP. 3 photos maxi par fil !
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suaudeau benoit
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par suaudeau benoit »

tu n'a pas des rapides qui passent sur ta nuque?
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hb-aim
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par hb-aim »

Je sais pas si c'est moi, mais j'ai toujours l'impression que mes images sont hyper floues quand je redimensionne en 800px :roll:

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Montsouris
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Montsouris »

Pour les " vieux parisiens " souvenir des rames Spragues, ici motrice de travaux et draisine à Charenton en septembre 1970 avant l'ouverture de la ligne 8 vers Créteil.

Yashica Mat.

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jomo58
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par jomo58 »

Extra Focasem
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Shashinka »

Ah, le Sprague !
Les claquements des contacteurs dans la cabine du machiniste, les arcs parfois...
Les portes qu'on ouvre à la force du poignet... même pendant le trajet, quand il fait très chaud... les vérins pneumatiques qui les referment sèchement juste avant l'entrée dans la station...
Et cette odeur qu'on n'oublie jamais, faite de patins de freins et de bien d'autres choses encore... des particules fines à coup sûr ! :mrgreen:

Je débloque dans ma nostalgie, mais ça fait du bien :-**

Merci Focasem, c'est du beau travail :bienjoue:
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Bizounours »

Superbe cliché :sante:
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Montsouris »

Pas une locomotive mais un tramway à Copenhague en 1971, ce réseau a été supprimé peu après.

Ricoh Singlex Orwchrome scanner Epson 4490.

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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Montsouris »

Plus loin que le Danemark un autre tramway, en panne, à San Francisco en 1980, au fond la prison d'Alcatraz.

Cette ville est la dernière au monde à exploiter un réseau de " Cable-Car ", un cable sans fin circule en permanence entre les deux rails et une pince peut le saisir à travers une petite ornière..

SF possède également un réseau de tramways électrique où circule d'ancienne motrices du monde entier et un métro le BART.

Nikon FE 35 mm E - Ektachrome

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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Bokey Shutter »

l'express Paramaribo Brownsberg, pas de toilettes à bord, pas de problème, tu sautes du train en marche, tu pisses, tu court derrère et tu remontes, il y a toujours un mec pour te tendre la main et t'aider à monter!

ImageEn route pour Paramaribo (Surinam) by Jean-Charles Hassen, sur Flickr
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Shashinka »

C'est un Ektachrome ?
Combien de décennies ? Il a "viré" un tantinet... :mrgreen:
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Bokey Shutter »

1977 :shock: il a mieux vieilli que moi, j'ai pas mal viré moi aussi :-** et la prise de vue en climat tropical humide ça devait pas arranger les choses, d'ailleurs j'en ai eu des furoncles, des abcès des bobos de toutes sortes

Kodachrome, la grande époque, il y avait le dèveloppement compris, j'envoyais à Sevran avec retour chez moi à Lyon, c'était pratique en voyage dans des endroits improbables
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Shashinka »

Non, on ne s'est pas compris ; à voir les teintes devenues pisseuses de tes photos j'avais pensé à l'Ektachrome, qui est assez souvent médiocre dans le temps... j'ai "payé" pour le savoir (id. pour Agfachrome) :x
Si c'est du Kodachrome, alors là je n'en reviens pas ! :shock:
Le Kodachrome vieillit bien (sauf peut-être si on le conserve dans des conditions très défavorables) et il y a sur ce forum des Kodachromes que j'ai exposés en Octobre 1958 et qui sont impeccables (dans "paysages d'automne" en particulier).

C'est pour cela que la renaissance de l'Ektachrome ne me transporte pas de joie. Je suis plus intéressé à savoir comment vieillit un Fujifilm Provia, et aussi quel sera le comportement de l'inversible que Ferrania semble pouvoir relancer.

:hello:
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par vdragon76 »

Dans le cadre de la photo de Bokey Shutter, je ne suis pas sur de pouvoir déterminer sur cette base si c'est l'original qui a viré, ou le scanner qui a été mal réglé ( d'autant qu'avec le vert du feuillage, le scanner aura tendance à surcorriger vers le magenta, ceci expliquant cela.)
Perso, j'ai des ektachromes de plus de 50 ans qui n'ont jamais viré dans le temps: je n'ai à ce jour constaté qu'une dérive minimale ou totalement absente, et la dite dérive est probablement autant d'actualité pour les négatifs, mais comme sur un négatif on ne voit pas une légère modification du colorant, ça passe inaperçu.
J'ai fait quelques kodachrome à l'époque pour tester ( kodachrome II ou Kodachrome 25 et 64) je n'aimais pas le rendu. Et si on scanne à l'heure actuelle, ils posent de sacrés problèmes, au point que les scanners Nikon proposent un réglage spécial dans de driver pour ce type de films.

V.
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Montsouris »

Shashinka a écrit :Non, on ne s'est pas compris ; à voir les teintes devenues pisseuses de tes photos j'avais pensé à l'Ektachrome, qui est assez souvent médiocre dans le temps... j'ai "payé" pour le savoir (id. pour Agfachrome) :x
Si c'est du Kodachrome, alors là je n'en reviens pas ! :shock:
Le Kodachrome vieillit bien (sauf peut-être si on le conserve dans des conditions très défavorables) et il y a sur ce forum des Kodachromes que j'ai exposés en Octobre 1958 et qui sont impeccables (dans "paysages d'automne" en particulier).

C'est pour cela que la renaissance de l'Ektachrome ne me transporte pas de joie. Je suis plus intéressé à savoir comment vieillit un Fujifilm Provia, et aussi quel sera le comportement de l'inversible que Ferrania semble pouvoir relancer.

:hello:
Ma diapo de San Francisco date de 1980 et c'est de l'Ektachrome
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Shashinka
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Shashinka »

Je n'ai pas été catégorique, heureusement ! :-**

Pour être objectif je peux dire que j'ai des Ektachrome bien conservés et qui ont 40 ans bien sonnés, mais ce n'est pas la règle générale, loin de là. Et pourtant tous ont été conservés dans les mêmes conditions... alors ?
Je pense qu'il y a dans ces dispersions quelque chose à attribuer au labo traitant.

:hello:
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par marquet michel »

Image
:D
bonsoir ... voici une photo prise aux environ de 1970
yashica tl zoom de 50 ilford 125
negatif développé également en 1970 , positif développé debut 2017
:dodo:
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par jomo58 »

On voit 2 66000 dont le premier tracte un fourgon chaudiere on dirait. Tres belle image
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marquet michel
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par marquet michel »

:D
bonjour,je ne suis pas tout à fait sur, mais si ma mémoire est bonne
cela devait-etre des locomotives qui sortaient des voitures neuves
de l'usine Peugeot de Sochaux a 5 km de là
:roll:
Montsouris
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Montsouris »

Le fourgon chaudière entre les deux machines servaient au chauffage des rames voyageurs, et à la vapeur :) .
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

Message par Montsouris »

Toujour dans les transport San-Francisco en aout 1980, le BART l'équivalent du RER parisien pour SF, et avec de la moquette dans les voitures !
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