Vos avis sur le Rolleiflex Old Standard 622

[rachelboyer8]

Héhé je suis déjà abonnée à ce groupe car je souhaitais apprendre les bases de la réparation sur objectifs. Malheureusement je n'ai pas vraiment eu le temps de m'y mettre. Merci en tout cas car je n'avais pas pensé à poster ça là-bas !

Savez-vous si Gérard Métrot fait encore des réparations ? Il m'avait réparé un Rollei SL35 l'année dernière, le tout premier appareil que j'avais acheté. Celui-ci est mon 3ème. Comme quoi... 2 tiers de mes achats se passent mal

[julius23]

Gérard à pris sa retraite, mais ila formé Olivier Carrez dont tu as le lien un peu plus haut (Rolleiz)

[rachelboyer8]

D'accord et bien merci pour toutes ces infos

Je vais voir si je peux trouver un réparateur en île de france pour pas trop cher !

Sinon, j'essayerais de ne pas trop le massacrer

[Oriu]

Comme ça touche au mouvement de la platine c'est assez délicat, car c'est très facile de rendre l'appareil dans la classe lomographie La platine est déplacée grâce à 4 vis qu'il ne faut pas dérégler car c'est elles qui positionnent la platine porte objectif par rapport au film.
Si ce réglage est défectueux la platine n'est plus parallèle au plan du film et c'est problématique.
Comme c'est probablement à ce niveau que le mécanisme est englué par les vielles graisses il faut démonter pour nettoyer et re-lubrifier et régler ensuite.
Un réparateur comme Rolleiz dispose de l'outillage spécialisé et du savoir faire pour régler çà dans les règles de l'art

[Jean-Claude.B]

Bonjour,
Je pense aussi que la meilleure solution est de passer par Roleiz. Olivier Carré a été formé par Gérard Métrot, c'est l'élite de la réparation pour les appareils argentiques. Et il a encore un stock de pièces détachées d'origine. Tu ne risques rien à le contacter, tu trouveras son téléphone sur son site.
Ces appareils sont très attachants, j'aime aussi beaucoup le viseur à cadre avec le petit miroir qui permet de centrer l'œil.

[rachelboyer8]

Oui c'est vrai que la réparation par un professionnel serait l'idéal mais le prix est trop élevé pour moi même si je ne doute pas qu'un tel savoir-faire vaut bien ce prix là. Ca m'embête de leurs demander de "brader" leurs prix alors qu'ils font un vrai travail d'horloger.

En attendant, j'ai démarré une pellicule sur cet appareil en prenant des photos à + de 20mètres afin de voir s'il y'a des problèmes additionnels. Réponse au développement

[rachelboyer8]

Par rapport à la molette de mise au point qui bloque à 2.2 pensez-vous que je devrais forcer ? (à la pince par exemple?)

[bruno_l]

marteau, clé a molette, scie à ruban ..... mais non bien sur, ne jamais forcer !! c'est de la mécanique de précision

[Oriu]

Par rapport à la molette de mise au point qui bloque à 2.2 pensez-vous que je devrais forcer ? (à la pince par exemple?)

Surtout pas ! les graisses sont figées et forcer la mécanique ne fera que de l'endommager voir jusqu'à la rupture d'une pièce

[rachelboyer8]

Très bien. Par curiosité, comment cette graisse se fige t'elle avec le temps ? Est-ce parce que ce n'est pas assez régulièrement manipulé ?

[Toulin]

Très bien. Par curiosité, comment cette graisse se fige t'elle avec le temps ? Est-ce parce que ce n'est assez régulièrement manipulé ?

Les graisses doivent se décomposer, elles doivent aussi perdre certaines de leurs qualités, rien n'est éternel dans ce bas monde.
Le fait de ne pas servir assez souvent ne doit rien arranger.

[Jean-Claude.B]

Les graisses et les huiles subissent des transformations chimiques en fonction de leur environnement. A l'air la plupart s'oxydent, on dit de certaines surtout celles qui sont comestibles, qu'elles rancissent. Ces transformations sont plus ou moins rapides et importantes, par exemple pour l'huile de lin c'est très rapide, en quelques heures l'huile forme un film solide, et exploité pour la peinture et la fabrication du linoléum (comme son nom l'indique).

[Oriu]

une graisse c'est un savon qui emprisonne de l’huile un peu comme de la mayonnaise.
L'huile migre et il reste le savon qui suivant sa composition peut devenir très épais voir se transformer en une espèce de colle comme la graisse utilisée sur les Agfa Isolette.
C'est comme ça aussi que l'on trouve le levier de mise au point des Autocord de Minolta cassé, car l'utilisateur force pour essayer de faire la mise au point avec la graisse figée et c'est la rupture

[patrickJJ]

De toute façon vu l'âge du boitier un aller retour cher Rolleiz s'impose.
A Rachel de trouver le financement qui doit valoir le coût (ou pas).
ensuite c'est un boitier qui va fonctionner pendant de longues décennies...
Pjj

[julius23]

faut que je regarde, je me demande si je n'ai pas la petite loupe qui traine sur une épave que j'ai en stock

[yoda]

je possède un 622, il y a un truc très rigolo:
lorsqu'on plie les volets gauche/droite et arrière (celui qui porte les échelles de distance) ainsi que le volet qui porte la loupe,
il ne reste plus que le capuchon ajouré comme une fenêtre pour la visée "sportive"
au milieu, il y a un tout petit miroir rond où on est censé voir son œil et avec un trou au milieu qui permet de bien centrer la visée!
le mien est équipé d'un Tessar ouvert à f3,5, cet appareil est petit et remarquablement conçu! ne le sort pas assez...

je rejoint l'avis d'Oriu sur les graisses.
et suivant les fabricants, leurs qualités sont variables!
le cas le plus catastrophique étant celui d'Agfa , on peux rajouter celui de Nikon pour les hélicoïdales qui se retrouve sans graisse!
mais c'est nettement moins grave...

lorsque j'ai acheté mon Autocord,le vendeur m'avait prévenu que le levier était bloqué, je me suis empressé de lui dire de ne surtout pas forcer!
à réception de l'appareil, il était complètement bloqué en effet...
j'ai résolu le problème en le faisant chauffer sur un radiateur, et tout doucement le levier s'est débloqué sans forcer.
j'ai eu accès à une toute petite zone de hélicoïdale après avoir retiré le capuchon , le dépoli et le miroir.
j'ai glissé une noix de graisse pour hélicoïdale, c'est devenu fluide et doux ,ça fait maintenant 5 ou 6 ans

[bruno_l]

il y a un parallèle avec les voitures de collection, vouloir les restaurer peut coûter plus chère qu'un modèle en bon état révisé régulièrement
sans le contrôle technique, certe
ce que je ferais, je le garderais au chaud en attendant d'avoir le budget pour la révision, quitte a trouver un autre reflex bi objectif en bon état et plus abordable

[Focasem]

Saur erreur de ma part la translation de la platine des Rolleiflex n'est pas actionnée par une hélicoidale mais par des cames, et avec ce système le risque de blocage par de la graisse figée me semble moins problable, il peut également s'agir d'oxydation et dans ce cas la remise en état peut être beaucoup délicate.

[Mael]

Sur les type 612 614 622 etc.. ce sont 3 voir 4 vérins mécaniques suivant la version, les cames sont venues avec le Rolleiflex Automat.

[Mael]

Le symptôme de la panne de la molette de mise au point qui n'actionne pas la translation de la façade, c'est sans doute l'écrou de blocage de la molette qui patine. Mais je peux me tromper.