Une meilleur lumière : la piste du xenon

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Jerome K
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Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par Jerome K »

Certains connaissent mon projet, je travaille sur des plaques photo couleur.
Pour cela, j'ai besoin d'une lumière riche en la totalité des longueur d'ondes.

La lumière du jour est très bonne.
La lumière halogène/tungsten est désastreuse.. (pas autant que la lampe au mercure ou au sodium :) )

Image

J’utilise en ce moment 2x 800W en halogène et je pose pendant plus d'une heure pour avoir assez de bleu, la partie la plus pauvre du spectre (cf ci dessus).

Du coup au hasard de mes pérégrinations, je suis tombé sur de nombreux articles de geeks vantant la led. Mais en creusant, le spectre a toujours des lacunes dans le cyan, même parmi les dernières générations.

Une lampe dont peu de monde parle (parce qu'elle est chère) mais qui a des qualités remarquables c'est la lampe à décharge au xenon..
Image
J'ai regardé un peu et je suis en train de réfléchir sur un montage..
Tout un blabla en anglais : http://assets.sylvania.com/assets/docum ... ea6f1a.pdf

Quelqu'un a déjà bossé avec ces lampes ici ? Je compte utiliser un modèle "basse puissance" (100W).
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numérix
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par numérix »

vue le pic en infrarouge ça doit chauffer pas mal :shock: il faut un bon systeme de refroidissement, de plus pour l'alimentation une simple prise sur le secteur ne suffit pas

sinon tu peux toujours faire un mix de cool white et de warm white en LED....
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Jerome K
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par Jerome K »

Même les led a haut CRI ont ce creux aux 500nm :/

Et mes halogènes chauffent déjà pas mal..
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antipatr
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par antipatr »

bruno_l a écrit :vue le pic en infrarouge ça doit chauffer pas mal :shock: il faut un bon systeme de refroidissement, de plus pour l'alimentation une simple prise sur le secteur ne suffit pas
Je vais peut-être dire une c...rie mais en automobile, les phares au Xénon ne chauffent absolument pas et c'est pourquoi les lave-phares sont obligatoires. S'il neige, par exemple, la neige ne fond pas toute seule sur ce type de phare.
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par numérix »

ils parlent de refroidissement en page 22 du document que donne Jerome
sinon dans ton cas la synthèse RGB ne fonctionne pas, il te faut une gamme de fréquence continu ?
et les flash de studio ? pas assez puissant ?
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Jerome K
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par Jerome K »

Pas de synthèse trichrome..

Et le problème du flash c'est que ca donne une bonne quantité de lumière, mais sur une durée faible..
Avec un 0.001 iso, il faut beaucoup de lumière pendant quelques minutes..
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par Pantoufle »

Je suis tombé là dessus: http://www.digitalversus.com/led-lamps.html
et je pense que celle là pourrait t'intéresser malgré son trou dans le cyan : http://www.digitalversus.com/led-lamps/ ... /test.html
Et celle là qui n'est pas régulière mais au final a beaucoup de pics qui compensent... bref... je te laisse constater par toi même: http://www.digitalversus.com/led-lamps/ ... /test.html
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par fotd »

Le Xenon est justement le gaz utilisé dans les flashs. Et la lumière est tempérée et le spectre plein.

Un flash peut produire l'équivalent de la lumière du soleil à quelques mètres pendant 1/1000 de seconde.

Avec un temps de recyclage de qq secondes le rendement est moins bon que deux lampes de 500W mais tu peux multiplier les flashs.
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Jerome K
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par Jerome K »

J'abandonne pas.. J'ai noté que grâce aux amateurs de tuning qui remplacent leurs phares par des kits xenon le prix des ballast a bien baissé :)
Toulin
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par Toulin »

fotd a écrit :Le Xenon est justement le gaz utilisé dans les flashs. Et la lumière est tempérée et le spectre plein.

Un flash peut produire l'équivalent de la lumière du soleil à quelques mètres pendant 1/1000 de seconde.

Avec un temps de recyclage de qq secondes le rendement est moins bon que deux lampes de 500W mais tu peux multiplier les flashs.
J'ai lu (mais dans un très vieux livre) que dans un agrandisseur, la lumière des flashes électronique, si elle est abondante, est bien trop rapide pour être suffisamment "actinique" sur les papiers. Mais il s'agissait de flashes et de papiers des années 50 ! . . .

:hello:
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par fotd »

J'ai fait du tirage contact au flash.
C'était du dépannage mais ça fonctionne plutôt bien.
Le problème était plutôt l'abondance de lumière.

Mais dans cas ce n'est peut être pas la meilleure solution.
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joelc
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Re: Une meilleur lumière : la piste du xenon

Message par joelc »

Je me demandais, quid du magnésium qui donne une lumière bien blanche pendant plus longtemps que le tube à décharge d'un flash électronique ?
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