Qui sera le prochain à craquer pour Leica ? (Paris ouverts)

[Hartacnut]

Fichtre !
J'aurais préféré attendre un peu avant de l'envoyer en révision, histoire de renflouer les caisses.
Je vous tiens au courant des résultats du film test avec gaffer.

[Mael]

Tu l'as déjà acheté ? Ou tu fais le film test en attendant de te décider ?

[jed]

Fichtre !
J'aurais préféré attendre un peu avant de l'envoyer en révision, histoire de renflouer les caisses.
Je vous tiens au courant des résultats du film test avec gaffer.

Hein ? Tu veux refaire un test en mettant un bout de gaffer sur le petit trou à côté de la monture dans l'espoir que l'entrée parasite de lumière est là ?

[panda589]

+1 C'est un boulot à faire par un spécialiste
Plusieurs modèles de Leica M en sont atteints
Il faut refaire l'étanchéité de la rainure inférieure du cadre 24X36 où se déplace l'obturateur

[Mael]

Le scénario classique

-1°) Espoir et joie d'avoir acheté un Leica qui sortait du placard
-2°) Déception car plein de défauts au premier film
-3°) Colère devant le devis de réparation, les délais et la liste conséquente des travaux
-4°) Dépit et résignation, signature du devis, ou recolère (en général contre le réparateur, car c'est lui l'arnaqueur, hein, pas le vendeur du boîtier ) et refus du devis

Quant aux tarifs, il faut avoir fait les ventes aux enchères spécialisées, ou avoir vu ce qu'il se vends entre marchands ou collectionneurs, ça se vends par cartons entiers bien loin des prix affichés des boutiques prestigieuses pour le clampin lambda. Ces mêmes boutiques qui proposent d'ailleurs des appareils "CLA" avec 2 gouttes d'huile de machine à coudre en tout et pour tout entretien et un coup de polish pour que ça brille.

[Oriu]

c'est pas propre à Leica, mais quand on constate des problèmes su un matériel couteux d'occasion, la déception ou frustration est à la hauteur des fantasmes

[Mael]

Même sur du matos moins côté, en effet, ça peut monter vite.

2 potes différents ont craqués sur du Leica vissant l'an passé. 2 sorties de placard.

-Un IIIC peau de requin avec un 50 et 90 Elmar, 300€ sur LBC
-L'autre pote un IIIF "red dial" avec Elmar 50 pour 200€ pareil LBC

Ce qui peut paraître pas cher du tout.

Le IIIc était en état cosmétique exceptionnel, les rideaux bons, par contre, minuterie gelée, miroir semi-transparent H.S., visée fortement brumeuse, feutres d'étanchéité de rideaux décollés, graisse sur l'avancement toute sèche, vis grippées, j'y ai passé 16 heures. Les optiques rien à redire, je les ai pas ouverts, ouf !

Le IIIF superbe aussi extérieurement, avait sa synchro flash fondue, la visée opaque, il manquait des vis à l'intérieur, les feutres décollés, la graisse d'avancement figée, la minuterie gelée. L'Elmar avait les lames de diaphragme huileuses, légèrement brumeux, début de décollement du groupe arrière. Je n'ai pas réussi à défaire la bague vissante du groupe optique. Même en essayant de dissoudre à l'acétone, petit à petit, la peinture qui bloquait la bague, j'ai du me contenter de nettoyer la lentille frontale où se trouvait majoritairement le voile, sans pouvoir nettoyer le diaphragme ni le groupe arrière. J'ai d'ailleurs cassé mon outil spécial Elmar. 12 heures sans compter le temps à essayer de démonter l'Elmar.

J'ai fais ça pour les dépanner, on s'est arrangé, je ne répare presque plus pour des gens, des fois j'accepte un truc qui arrive en vrac et que personne veut réparer, mais je le fais de moins en moins. C'est de plus en plus dur, les appareils de plus en plus bricolés, et mine de rien je commence à avoir la vue qui baisse et c'est super crevant la petite mécanique. Ca parait pas comme ça, mais si.

Que des bonnes affaires, en attente de révision, photo archives perso.

[FRISCO]

je comprends tout à fait tes arguments.
Si t'as le malheur de tombé sur quelqu'un de compliqué çà peut vite devenir l'enfer.

[Hartacnut]

Bonjour
A la vue des résultats des différents films test, le vendeur a bien voulu consentir à une baisse de prix qui me permettra d'offrir à ce M2 une révision en bonne et due forme chez un spécialiste.
Merci pour vos messages.

[julius23]

cool ça ! bonne réaction du vendeur (ton photographe a du lui expliquer ? )

[Benjamin]

Bonjour
A la vue des résultats des différents films test, le vendeur a bien voulu consentir à une baisse de prix qui me permettra d'offrir à ce M2 une révision en bonne et due forme chez un spécialiste.
Merci pour vos messages.

Chouette nouvelle ! Et en effet, beau geste du vendeur. Voilà un Leica qui va vite revenir à la vie et rendra heureux son nouveau proprio.
Content pour toi.

[flomassol]

De mon côté je viens de craquer pour un Leica CL, celui du bien nommé Alambix. Moi qui pensais ne jamais pouvoir m'en offrir un... et donc ne jamais publier un message ici

Je voulais attendre de le recevoir pour publier un message ici mais j'ai craqué avant

Hate de pouvoir le tester. J'espère pouvoir me procurer un 40mm ou un 50mm digne de ce nom d'ici la fin de l'année. Pour l'instant il sera équipé d'un industar 69 !

[phildu24]

.... Ça me fait penser à tous ceux qui ont acheté un Porsche Cayenne d'occasion !!
C'est un véhicule avec un écusson mythique qui fait rêver beaucoup d'amateurs.
Des "Cayenne", on en trouve facilement à moins de 12-15.000€ avec moins de 150mil km. Sauf que.... si à l'achat on peut accéder au mythe assez facilement, il est est tout autrement de l'utilisation au quotidien et de l'entretien.

Tu fais pas réviser ton Cayenne chez Nortoto ou flouVert, t'achètes pas les pièces sur Ocargot.com ou AliPressé ...Enfin, si.. on peut.... mais faut pas pleurer après.
Une paire de plaquettes (faut bien l’arrêter le bestiau!) c'est... 300€ à 500€.. oui, juste une paire... donc 1200 à 1500 les 4 paires. Une révision chez un indépendant affilié Porsche c'est 2500€ en moyenne...(mais t'as le tampon officiel sur le carnet !!) et puis le "petit" moteur reste malgré tout un V6 3.2l de cylindrée installé dans une caisse de 2 tonnes 200 avec un réservoir de .. 100 litres.. !!
Heureusement car ça consomme +/- 16 litres en ville... .

Le prix de la pseudo excellence ! Une Porsche, comme un Leica, ça s'use, ça s’entretient, et pas avec de l'huile de machine à coudre !
Comme je disais sur un forum moto, il ne faut pas confondre réputation de fiabilité avec indestructibilité !

[FRISCO]

Je rebondis sur ton message je crois comprendre l’idée mais j’ai un doute.

Ca marche pourtant très bien un cl c’est pas si souvent que cela en panne pas plus que d’autres M a ma connaissance.

Je comprends l’idée mais le parallèle avec un porsche Cayenne c’est pas un peu extrême ?

Pour ma paer j’ai entretenu sans problème mon touareg (base identique au cayenne) pendant des années chez Norauto à moindre coup et sans la moindre difficulté
Chez le concionnaire la difficulté aurait été tout autre.

[patrickJJ]

De mon coté les bagnoles me laissant plus qu'indifférent (pour pas dire plus)
c'est un Leica vissant qui me fera craquer,
soit un prêt, ou échange ou location, sinon achat dès que la caisse noire sera renflouée!

faut juste que je me décide si Leica II ou III et quel modèle,
je voudrais pas cesser mes activités argentiques sans avoir au moins testé ce modèle mythique !
`Pjj

[flomassol]

.... Ça me fait penser à tous ceux qui ont acheté un Porsche Cayenne d'occasion !!
C'est un véhicule avec un écusson mythique qui fait rêver beaucoup d'amateurs.
Des "Cayenne", on en trouve facilement à moins de 12-15.000€ avec moins de 150mil km. Sauf que.... si à l'achat on peut accéder au mythe assez facilement, il est est tout autrement de l'utilisation au quotidien et de l'entretien.

Tu fais pas réviser ton Cayenne chez Nortoto ou flouVert, t'achètes pas les pièces sur Ocargot.com ou AliPressé ...Enfin, si.. on peut.... mais faut pas pleurer après.
Une paire de plaquettes (faut bien l’arrêter le bestiau!) c'est... 300€ à 500€.. oui, juste une paire... donc 1200 à 1500 les 4 paires. Une révision chez un indépendant affilié Porsche c'est 2500€ en moyenne...(mais t'as le tampon officiel sur le carnet !!) et puis le "petit" moteur reste malgré tout un V6 3.2l de cylindrée installé dans une caisse de 2 tonnes 200 avec un réservoir de .. 100 litres.. !!
Heureusement car ça consomme +/- 16 litres en ville... .

Le prix de la pseudo excellence ! Une Porsche, comme un Leica, ça s'use, ça s’entretient, et pas avec de l'huile de machine à coudre !
Comme je disais sur un forum moto, il ne faut pas confondre réputation de fiabilité avec indestructibilité !

En fait je ne comprend pas bien si tu réagis à mon message ou si c'est une remarque générale ?

je répondrai que ce n'est pas parce qu'on achète une ancienne porsche d'occase pas chere qu'on est pas conscient que l'entretien va nous couter plus cher que celui d'une deux chevaux...

D'ailleurs il y a de très belles porsche d'occaze pas chère qui sont très bien entretenue par leur propriétaire parfois peu fortunée, c'est ça aussi la passion.

Quand j'ai décidé d'acheter le CL d'Alambix, j'avais conscience qu'il faudrait surement investir plus tard dans une optique qui e couterait plus chère que le boitier lui même et que d'ici quelques années il faudra peut être que je lui paie aussi une révision qui là aussi le coutera peut être plus cher que le boitier lui même.

Mais cela n'est pas propre à Leica que je sache, pour tous les boitiers argentiques c'est la même chose non ?

Personnellement je ne peux pas me permettre de me payer un M2, un M3 ou tout autre M à plus de 1000€...

Au final, si j'interprète tes deux dernières phrases ça veut dire le CL c'est pas un vrai Leica car il est "pas chère" ? ou alors que c'est parce que j’achète un Leica "pas chère" que je vais le faire réviser par mon voisin bricolos ?

Je dis ça sans animosité, faut pas prendre la mouche, je pose juste la question pour voir si j'interprète bien ou pas ? (on est sur un forum, ça peut arriver qu'on se comprenne mal et je suis pas du genre à atteindre le point Godwin en deux messages, je préfère la discussion posée et la recherche d'un compréhension mutuelle...)

Mais si j'interprète bien, je suis un peu déçu d'avoir ce type de réaction à mon message...

[FRISCO]

L’essentiel c’est de se faire plaisir et cela ça n’a pas de prix

[Gilles88]

Mon frère vient d'acheter ( d'occasion) sa deuxième Porsche Cayenne. Il ne roule quasiment jamais avec, son véhicule de tous les jours, c'est une camionnette... A 70 ans , il bosse encore beaucoup ( beaucoup trop vu ses problèmes de santé) et il se fait plaisirs avec quelques voitures. Sa première Cayenne a été envoyé à la casse, deux voitures se faisaient la course, une a coupé le virage face à la voiture de mon frère, conduite par sa femme, direct casse.. ( pas sa femme hein !). Il vient d'acheter la deuxième et en rentrant chez lui, il laisse un piéton passer et boum, un derrière lui rentre dedans !

[patrickJJ]

On peux pas arreter avec les bagnoles !
C'est franchement hors sujet et déprimant...

[phildu24]

(...)En fait je ne comprend pas bien si tu réagis à mon message ou si c'est une remarque générale ?...

Ce n'est qu'une totalement générale sur l'image et l'idée que certains pourraient avoir d'un Leica. (ou d'une Porche, d'une Rolls, ......)

En clair, je veux dire qu'un Leica n'est pas indestructible, ni à l'abri d'une panne ou d'un défaut ou d'une usure parce que c'est un Leica.
Une Rolls Royce, ça tombe aussi en panne...
Toutes ces marques de prestiges ne sont pas indestructibles ou à l'abri d'un souci parce que ce sont des Leica, Posrche, Rolls.......
Ce sont "juste" de fort belles mécaniques, d'une précision extrême, d'une conception/construction/assemblage hyper soignées, mais cela ne signifie pas qu'elles sont à l'abri de tout souci.
Toute cette qualité, cette hyper précision, ce contrôle visant la perfection ne les mets pas à l'abri d'un souci et que cela engendre, de fait, un coût d'entretien régulier et/ou de réparation à la hauteur de l'exigence de la fabrication ...
suis-je plus clair ou moins confus ?...