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compound

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Re: compound

Message par suaudeau benoit » Vendredi 08 Octobre 2010 1:10

C'Ă©tait avant la tentative d'Hitler de Germaniser le monde, depuis l'Allemand Ă  mauvaise presse.
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Re: compound

Message par assistant (dĂ©sabonnĂ©) » Vendredi 08 Octobre 2010 1:27

mauvaise presse ? pas toujours !
zeiss, leica, rodenstock, schneider, gossen, rollei, plaubel, linhof…
:roll:
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Re: compound

Message par suaudeau benoit » Vendredi 08 Octobre 2010 1:35

Fabrication allemande certes, mais marquage des vitesses en Anglais.
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Re: compound

Message par assistant (dĂ©sabonnĂ©) » Vendredi 08 Octobre 2010 1:49

on ne peut contester la maitrise des américains en ce qui concerne méthode, organisation, ergonomie… quoique tout cela semble se perdre, aujourd'hui.
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Re: compound

Message par bruno_l » Samedi 13 Novembre 2010 13:13

un grand merci a Moskva qui m'a permis d'oser l'ouverture d'un compound qui ne fonctionnait plus qu'en pose B et T

après analyse du fonctionnement il s'est avéré qu'il manqué un ressort de rappel sur un levier actionnant les lamelles

après rajout d'un ressort de recup, il fonctionne maintenant a toutes les vitesses

pour info c'est un modèle de 65mm de diamètre
prochaine étape, essayer de retarder la synchro flash qui m'a l'air d'être "magnésique"
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Re: compound

Message par assistant (dĂ©sabonnĂ©) » Samedi 13 Novembre 2010 13:18

bravo !
j'aimerais pouvoir en faire autant., mais je crains de faire des c…
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Re: compound

Message par bruno_l » Samedi 13 Novembre 2010 13:26

c'est assez simple du fait du "gigantisme" de l'obtu :D
par contre je me suis aperçu qu'il y avait un rebond
du a quoi ? un autre ressort fatigué ?
mais j'ai compris un truc sur cet objo, quand on l'arme, il faut au moins attendre une seconde avant de déclencher afin t'attendre que le mécanisme se mette en place
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Re: compound

Message par qitof » Mardi 28 Juin 2011 10:16

Bonjour,
Mon obturateur fonctionne, mais les vitesses sont trop lentes et ne sont pas toujours identiques.
Le 1/50e est de 1/25e
Le 1/25e varie de 1/6e Ă  1/8e
Le 1/10e varie de 1/4e Ă  1/3e
La seconde varie de 1s Ă  3s.

Un nettoyage du cylindre améliora peut-être, la précision de mes vitesses :?:

Faut-il mettre un lubrifiant, après nettoyage, le cylindre intervient t-il aussi pour les vitesses rapides, est-ce qu'il y a des joints dans le cylindre :?:
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Re: compound

Message par Oriu » Dimanche 03 Juillet 2011 21:56

Bonjour
Il faut a minima démonter le cylindre et son piston pour un nettoyage, à l'alcool ou l'essence f, je ne suis pas spécialiste mais je pense que le piston travail à sec. Si les pièces sont oxydées un coup de Polish à carrosserie avec des coton tige pour désoxyder les surfaces sans manger les cotes d'ajustage.
Il faut regarder aussi si les divers leviers pivotes sans effort (pas de gommage)
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Re: compound

Message par qitof » Lundi 08 Mai 2017 18:30

Bonjour,
Sur mon Compound n°5, les vitesses sont trop lentes,
même la plus rapide (qui ne dépend pas du cylindre) vaut 1/30e au lieu de 1/50e.

Je ne comprends pas comment agir sur le ressort pour le tendre plus.

Oriu, peux-tu expliquer plus précisément le nettoyage du cylindre, avec des photos, merci ?
On trouve des cylindres en occasion ?
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Re: compound

Message par suaudeau benoit » Lundi 08 Mai 2017 20:20

personnellement une erreur de vitesse inférieure à 40% je m'en accommode et j'en tiens compte, le mieux étant l’ennemi du bien.
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Re: compound

Message par qitof » Mardi 09 Mai 2017 12:42

Bonjour,
Effectivement maintenant j'ai un tableau de correspondance entre les vitesses affichées et réelles.
Mais ou trouver des bagues d'adaptation pour mettre différent diamètre d'objectif sur le compound n°5 ?
Car je voudrais bien mettre un 300mm...
qitof
 
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Re: compound

Message par Oriu » Mardi 09 Mai 2017 16:50

Pour les bagues je n'ai jamais rien vu dans le commerce, c'est du travail pour un tourneur.

Le cylindre est fixé par 2 vis, accessibles quand on ouvre l'obturateur
Image

Les embouts du cylindre sont vissés, il y a une rondelle percée d'un trou sur l'un des deux embouts si je me souvient bien, cette rondelle percée constitue un échappement, regarder si le trou est propre et voir aussi si le piston coulisse bien dans le cylindre
Image
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