Focasport IIF problème d’obturateur

[Etienne-C]

Bonjour, depuis peu les lamelles du diaphragme de mon focasport IIF ne bougent plus quand j’actionne le déclencheur , qui lui fonctionne ainsi que l’armement. Il a été révisé il y a quelques années chez formosaflash, je crois pour le même problème, je n’ai plus les moyens de recommencer…
Existe t il un moyen simple , non destructeur, de résoudre ce problème?
Merci d’avance.
Etienne.

[Montsouris]

Tu peut toujours essayer de vaporiser légérement un produit ultra dégraissant comme le Sitosec à travers l'ouverture du retardateur, si le problème provient des lamelles gommées avec un peu de chance il refonctionnerat pour quelque temps

Inutile de me rappeller que cette méthode n'est pas pas la meilleure!

[Etienne-C]

Bonsoir et merci pour votre conseil, mes excuses pour ma réponse tardive.
Par contre je n'ai pas de sitotec et un peu cher.
Par contre j'ai la KF2 du même fabricant.
Je peux essayer ?
Merci, cordialement. Etienne.

[Montsouris]

Le KF2 sèche moins vite, mais à essayer avec précaution, attention pas de flamme ou d'étincelle lors de la vaporisation

[Gilles88]

Essaie deja un coup de sèche cheveux.

[Etienne-C]

Bonsoir,merci pour vos messages.
J’ai pu accéder au diaphragme, le bloc optique avant se devissant très bien, j’ai infiltré très peu de KF F2 par le retardateur, ce qui a été bénéfique un court instant. Ensuite il fallait armer et déclencher plusieurs fois pour que les lamelles s’ouvrent en grand et qu’il déclenche, elles collaient.
Un peu d’alcool isopropylique et coton tige n’ont pas été suffisants.
Finalement l’essence C a bien dégraissé les lamelles et tout fonctionne, mieux qu’avant ,pour l’instant…Je vais en profiter pour lui mettre une pellicule couleur, jamais testé depuis son achat, comme neuf par ailleurs, avec étui d’origine, superbe.
Merci pour votre contribution. Cordialement. Etienne.

[Oriu]

le K F2 est un produit formulé pour essayer d'améliorer les contacts électrique, comme un potentiomètre qui crache dans un ampli.
Le produit laisse du gras, alors que ce n'est pas le cas de l'essence C