Etude sur l'impact des Rayons X sur les pellicules photos.

[Siel]

http://www.stac.aviation-civile.gouv.fr ... _photo.pdf

(juin 2010)

[Habib]

grosso merdo aucune incidence

[myanmar]

Passionnant ! première conclusion : garder ses pelloches en cabine, jamais en soute.

[fotd]

Quand c’est des spécialistes de l’image (En non l’aviation civile comme ici) on n’obtient pas les mêmes résultats.

Ici un rapport de International Imaging Industry Association : http://www.i3a.org/wp-content/uploads/2008/03/i3afilmxraytestreport.pdf

Les recommandations finales sont:
- 5 passages maxi pour les films négatifs et inversibles couleurs jusqu'à 800 ISO.
- Inspection manuelle systématique pour les films noir et blanc, les films couleurs > 800 ISO et les "motions pictures"...

[BBoris50]

j'ai passé en sept/oct sur 4 vols des pelloches vierges et exposées (Fuji couleur 200 et 400asa - Kodak N&B 400asa) toujours en cabine et je n'ai absolument rien constaté ce que confirme d'ailleurs ce rapport

[ET46]

- Inspection manuelle systématique pour les films noir et blanc, les films couleurs > 800 ISO et les "motions pictures"...

Bonjour
Je n'ai pas bien compris ce que tu voulais dire par inspection manuelle. Peux tu expliciter?
Merci d'avance

Cordialement,
ET46

[fotd]

Inspection Manuelle : Demander au mec de la sécurité de faire une fouille à la main sans passer par la machine RX. Ca m’est arrivé de le demander aux US. J’arrivais d’Asie, j’en étais à mon 20eme contrôle RX et j’avais du temps à perdre. La fouille a été faite au détecteur d’explosif et au spectromètre de masse. Autant dire que c’est plus long. En France c’est impossible.

Moins de 10 passages, c’est rien. Mais avec des escales, on passe vite à plus de 20 passages avec des machines qui ne sont pas à la norme européenne. Au Mexique, j’ai vu des barrages machines RX (les grosses pour les bagages) pour tous les bagages à la sortie de l’aéroport.

Pour un Paris-Nantes, effectivement pas de problème.

Sinon, même avec de nombreux passages, j’ai constaté une fois une pellicule grillée au RX avec la sinusoïde caractéristique avec seulement 6 passages. Mais sans incidence sur le tirage. Mais quand je voyage, pas de film > 400 ISO.

Que le risque soit faible, je veux bien. Mais on ne peut pas dire qu’il n’existe pas sous les 1600 ISO comme le dise les panneaux dans les aéroports.

[ET46]

OK je comprends mieux, merci

[bernard]

Il y a aussi un truc que j'ai essayé: quand mes films sont finis, je tente de les faire dévelloper sur place ( j'ai eu de la chance de trouver un excellent labo juste à côté de mon hotel )
Une fois developpes , ils ne craignent plus les RX

[Rudarche Oparparche]

Après 20 passages aux RX, je veux bien croire que les films en prennent sur la tronche!

Dans ce cas, pourquoi ne pas les renvoyer chez soi en colis si les frais ne sont pas exorbitants (environ 30g/film)?

[jejedudu]

C'est une des raisons principales qui ont mene Salgado a passer au numerique... car avec jusqu'a 800 films a passer sur 5 a 10 controles... il en avait marre

Cordialement.
Jerome

[greuh]

j'ai passé en sept/oct sur 4 vols des pelloches vierges et exposées (Fuji couleur 200 et 400asa - Kodak N&B 400asa) toujours en cabine et je n'ai absolument rien constaté ce que confirme d'ailleurs ce rapport

J'ai fait Paris-NYC-Paris avec des pelosh N&B et couleur, de 25 à 800iso sans baisse de qualité sensible. Au retour se sont ajoutés des plans films 160 et 400iso pour un pote, qui n'a rien vu non plus. J'ai aussi utilisé du Fuji instantané 100 et 3200 iso, sans aucune modif.
Par contre, tout est toujours passé en cabine...

greuh

[Benead]

Lors d'un voyage aux US l'année dernière, j'ai du passer mes films 5 fois dans les scanners "cabine" et aucun effet sur les films relevés (j'avais du 800 en plus haute ISO). Idem pour un ami qui m'accompagnait avec du film et pas de soucis. Il a juste eu le droit à la fouille au corps une fois parce qu'un film a déclenché une alarme.

Les américains peuvent être assez arrangeant si on demande gentillement et qu'il n'y a pas une foule immense derrière (faut pas se pointer trop tard). Ne pas hésiter à dire qu'on a de la très haute sensibilité, sinon ils ne veulent pas se donner la peine. Il ne faut pas hésiter à leur faciliter le travail on mettant tout dans des sachets transparents (genre ziplock) si on a pas mal de films à trimbaler.

Les français ont de loin été les moins cools à CDG.

[romaindeq]

le film de 120 ou 620 ( en rouleau ) quand elle passent au rayon x elle sont griller j'ai eu la blague . pour le autres pellicule ex 135mm elle se grille plus difficilement parce que la elle sont dans une sorte d'urne métallique est le métal ne l'aise pas passer les rayons x

[Siel]

Les américains peuvent être assez arrangeant si on demande gentillement et qu'il n'y a pas une foule immense derrière (faut pas se pointer trop tard). Ne pas hésiter à dire qu'on a de la très haute sensibilité, sinon ils ne veulent pas se donner la peine. Il ne faut pas hésiter à leur faciliter le travail on mettant tout dans des sachets transparents (genre ziplock) si on a pas mal de films à trimbaler.

Aux états unis, j'ai pas eu de soucis particulier, la nenette a vérifié si les pellicules n'avaient pas été en contact avec des explosifs.

A hamburg, j'ai été emmené dans une petite salle... faut pas être à la bourre.

En Hollande, le moustachu a sniffé mes pellicules puis m'a demandé 20 euros de frais.... je l'ai regardé avec des yeux écarquillés.... puis il a rigolé... incroyable, un douanier qui blague !

[GxxP]

Qu'en est il du papier photo ? Je vais voir un ami à Londres et je peux utiliser le labo argentique de son univ. J'aimerais prendre mon papier photo avec moi mais j'ai peur qu'il soit voilé durant le contrôle des bagages en soute (il est trop grand pour passer en bagage à main, même si je pourrais éventuellement me débrouiller et leur forcer la main...). Vu le prix que m'a couté le papier (paquet de 50 feuilles Ilford de grand format) j'aimerais être sûr de moi...

Merci d'avance pour votre réponse !