Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Dans la gare de Martel (Lot). Chemin de fer du Haut Quercy. On se balade sur la ligne qui reliait Aurillac à Bordeaux pour transporter les truffes. Cette ligne a été restaurée et s'appelle le "Truffadou". Les wagons sont ouverts (mais couverts) et permettent de profiter des points de vue somptueux.
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Musée vivant du chemin de fer de l'association AJECTA à Longueville
Canon A1 et FD 135mm f/2.0
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Ca m'a toujours épaté, ces mécaniques-là.
Mais, question à trois points : quand on est en panne avec ces trucs, on appelle la MATMUT pour qu'ils envoient une dépanneuse ?
J'imagine la scène : monter ce truc sur la remorque. 80 tonnes je crois !
Mais, question à trois points : quand on est en panne avec ces trucs, on appelle la MATMUT pour qu'ils envoient une dépanneuse ?
J'imagine la scène : monter ce truc sur la remorque. 80 tonnes je crois !
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Les 141R construites aux USA après guerre pesaient 116 tonnes, en cas de panne on les remorquent
- cg8.5
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
On devait les remorquer avec une Pacific 231 (fabriquée à Nantes...).
- cg8.5
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Maintenant, ce n'est plus un problème car elle peuvent aussi fonctionner à l'électricité - cf. les caténaires.
Il ne leur manque plus que la voile...
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Ah merde, j'ai raté mon train de peu.
2019-N6-18-007 by Vincent Hardi, sur Flickr
Blad & 60mm - Delta 100
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
ça marche bien et très bon titre
- Shashinka
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Oui c'est vrai : ça marche bien !
Et pour revenir aux 141R (j'en ai vu passer jusqu'au début des années 70) et à ceux qui les connaissent bien : elles étaient chauffées au charbon ou au fuel ?
Et pour revenir aux 141R (j'en ai vu passer jusqu'au début des années 70) et à ceux qui les connaissent bien : elles étaient chauffées au charbon ou au fuel ?
- cg8.5
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Tirage d'un vieux négatif qui a bien vécu...
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Shashinka a écrit :Oui c'est vrai : ça marche bien !
Et pour revenir aux 141R (j'en ai vu passer jusqu'au début des années 70) et à ceux qui les connaissent bien : elles étaient chauffées au charbon ou au fuel ?
Environ 600 141 R étaient équipées pour la chauffe au fioul ( pas au gasole ).
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Bonjour.
Une ancienne prise au dépôt d'Ehrang près de Trèves en Allemagne avec un Asahi Pentax Spotmatic.
C'est pris en 1972.
Ce dépôt pour locomotives à vapeur était encore en pleine activité.
.
Une ancienne prise au dépôt d'Ehrang près de Trèves en Allemagne avec un Asahi Pentax Spotmatic.
C'est pris en 1972.
Ce dépôt pour locomotives à vapeur était encore en pleine activité.
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- jean charles hassen
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Mon train du samedi matin qui m'emmène de Firminy vers Lyon Perrache et qui me ramène le lundi matin. La il est sur le quai C à Firminy
la gare de Firminy ( 42 ) by Jean-Charles Hassen, sur Flickr
Et là je suis à Perrache et j'attends pour revenir à Firminy
balade ferroviaire by Jean-Charles Hassen, sur Flickr
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Et là je suis à Perrache et j'attends pour revenir à Firminy
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
excellent !cg8.5 a écrit :
- azu19
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Sténopé pifométrique en fin d'après-midi
C'est un peu flou
- yru94
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Hello,
sortie des parigots à Enghien-les-Bains. Ici c'est l'avant du train qui s'arrête à la gare. En fond, des soldats qui apparemment s'en vont à la guerre. Nous sommes bien en 2019, l'arrière-plan est une affiche... avec la bâtisse qui précède le casino d'aujourd'hui.
Kodak Retina Reflex III / Tele-Xenar 135 f4 / Trix400 HC-110 1+63 15min
sortie des parigots à Enghien-les-Bains. Ici c'est l'avant du train qui s'arrête à la gare. En fond, des soldats qui apparemment s'en vont à la guerre. Nous sommes bien en 2019, l'arrière-plan est une affiche... avec la bâtisse qui précède le casino d'aujourd'hui.
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Re: Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)
Bravo, composition magnifique !