Canon F1 Montréal 1976

[GERARDPIGNE]

Salut,

La seule bible à consulter pour connaître le prix du marché d'un appareil c'est Ebay/ventes réussies.
Cherche mon fils et tu trouveras...

[GERARDPIGNE]

Salut Codarolo

Si tu cherches un Canon F1 old pour faire des photos, l'important c'est son bon fonctionnement et la gamme d'objectifs que tu vas monter dessus.

Si c'est pour démarrer une collection pourquoi pas. Mais dans ce cas je ne commencerais pas par les éditions spéciales qui n'ont toujours été que des pièges à fric AMHA

Mais des fois on aime se faire plaisir et c'est ce qui compte alors fais-toi plaisir...

[dropsy410]

Tu as sans doute raison d'en avoir un second, car même si le F1 est hyper costaud et fiable, certains ont plus de 40 ans.

Voir si c'est encore réparable en cas de pépin, à cause des pièces détachées encore disponibles..?

[GERARDPIGNE]

Je ne voudrais pas avoir l'air d'un rabat-joie mais un Canon F1 c'est pas un moteur de mobylette.
Il y a encore des gens compétents et d'expérience qui peuvent se permettre d'ouvrir un capot de Canon F1 sans risque : voir le site de mon camarade Marc Henry :
http://www.fou-du-canon-f-1.net/liens/l ... parateurs/

Vaut peut-être mieux faire appel à eux.

Cdt

[M.HENRY]

Salut Codarolo,

courriel reçu et répondu, à peu près dans le même sens que Gérard.
J'en profite pour le saluer , je vais lui envoyer un courriel prochainement

[F-1 for ever]

Si tu recherches un F1 old juste pour faire des photos, pas besoin d'un Montreal 76, n'importe quel F1 en bon état fera exactement le même boulot pour bien moins cher.

Après en collection, c'est différent. Le Montreal 76 est l'un des plus rares en édition spéciale JO. Il y en a eu 3, le Montréal 76 (rare), le Lake placid 80 (bien plus courant) et le Los Angeles 84, mais là c'est un New F-1.

400 € pour un Montreal ne me parait pas délirant, on est plutôt dans la fourchette basse de la cote de cet appareil. Après il faut voir l'état et comment il est livré. En plus du boitier, il y a un 50 mm avec le bouchon Montréal 76, si tu as l'ensemble pour 400 €, même un peu usé, c'est une bonne affaire.

Perso j'ai les trois, si un jour je dois revendre ma collection, ils feront partie des derniers à partir!

[F-1 for ever]

Si tu n'es pas collectionneur, en effet, mieux vaut acheter un F1 classique en meilleur état.

[M.HENRY]

"Mais je suis pas trop collectionneur et je trouve l'état moyen... Je préfère garder mon budget pour en acheter un deuxième mais classique."
Codarolo

Si tu n'es pas collectionneur, en effet, mieux vaut acheter un F1 classique en meilleur état.

je suis du même avis que F-1 for ever, comme je te l'avais dit dans mon courriel de réponse.
Un F-1 en bon état c'est du plaisir assuré et pour longtemps.

[pestre]

Privilégier tout de même le New F1 d'une technologie plus récente et remarquablement bien conçu. L'ancien F1 est certes hyper fiable mais c'est aujourd'hui un "vieux coucou". Si vous tenez absolument au FI "old", optez pour le F1-n qui est une version améliorée du modèle original.

GM