Jobo cpe2 dépanné

[mathgl]

J'ai pris enfin le temps de vérifier au multimètre. Il y a bien une chute de tension au niveau du moteur jusqu'à ce que la thermistance repasse à 0 ohms.
Le moteur ne dépasse pas 0,5 ampère en marche sans cuve et la thermistance met comme même le moteur à l’arrêt.

Il me reste à commander la pièce de rechange !

[mathgl]

J'ai changé la thermistance par un Polyswitch, fusible réarmable, Bourns, Sortie Radiale, 3.2A, 1.6A 30V (https://fr.rs-online.com/mobile/p/fusib ... c/6478550/)

Ça a bien réglé mon problème de moteur. J'ai réussi à développer 3 films noir et blanc avec sans problème.

Un grand merci à Oriu et bruno_l pour toutes les informations ! Je n'aurais jamais réussi à le réparer sans !

[Oriu]

Bonjour
On peut aussi monter un simple fusible dans un support vissant, posé sur l'une des parois du compartiment électrique de manière à pouvoir le changer sans démontage. ça nécessite de trouver une place disponible, percer le plastique et souder 2 fils jusqu’au circuit imprimé, à la place de la protection d'origine.

[sinbad]

Bonjour j'ai les même symptômes sur ma CPE2, du coup j'ai regardé les prix pour "Fusible réarmable Bourns, 3.2A, 1.6A, 30V", ça fait quasiment 15 euros avec le port. Vu que c'est vendu par 5 ou par 10, est-ce que quelqu'un qui en aurait acheté pourrait me le revendre sans les "frais de dossier"?

Je peux renvoyer un film couleur 120 (périmé hélas) en échange, tout ceci passe en courrier simple...

[sinbad]

Question subsidiaire: pour remplacer ma CPE2 que je croyais foutue avant de découvrir ce fil, j'ai acheté une CPE2PLUS. Or cette dernère n'a qu'une vitesse rapide, ce qui me gêne beaucoup pour développer le N&B (trop de contraste, temps très court).

Y-a-t-il un moyen simple d'y ajouter une vitesse lente, par exemple deux fois moins vite ?

Merci par avance aux rois de la bricole électronique.

[Oriu]

Bonjour
Sans avoir le schéma, c'est pas trop facile, surtout par correspondance sur la CPE2 le transfo a 2 sorties, une de 6V et l'autre 12V, la commutation des deux vitesses c'est en changeant l'alimentation 6 ou 12V
On pourrait mettre un module de commande par impulsion pour piloter le moteur et avoir un réglage 0 à 100% un truc de ce genre à raccorder au niveau de l'alimentation du moteur https://www.amazon.fr/RUNCCI-YUN-Contr% ... =8-11&th=1
C'est pas gros, mais il faut encore avoir la place pour l'incorporer, ou mettre ça dans un boitier externe relié par un fil à 4 conducteurs.
A voir tout de même comment le changement de sens de rotation est fait parce que ce module ne peut pas faire l'inversion.

[Oriu]

j'ai raconté des bêtises, j'ai effacé

[Bandol]

Je vends ma jobo CPE2 avec lift pour 700 €; il ya juste un clip à changer (mais je pense depuis 10 ans) et le porte réservoir qui est félé sans incidence sur le fonctionnement

[Fujicator]

Sur GP elle est passée à 650

Mais bon il y a un endroit pour poster les annonces sur le forum, votre annonce sera bien plus visible.

Enfin ce que j'en écrit...

[sinbad]

Bon mon ami le bricoleur a changé ce polyswitch, commandé selon les indications ci-dessus. Hélas ça ne change rien, le moteur peine en vitesse 2 dès qu'on met une cuve même vide. Au bout d'un moment il s'arrête. Il fonctionne à peu près en vitesse 1, mais on voit bien qu'il n'est pas content, limite s'il ne m'engueule pas. Je suis triste, je songe sérieusement à modifier l'autre, la CPE2+, pour lui adjoindre une vitesse lente. Ou alors la revendre pour un autre modèle. Qu'est-ce qu'on pourrait trouver d'accessible financièrement et fiable, avec des vitesses lentes ?

[Oriu]

c'est peut être un problème de moteur ou de réducteur

[sinbad]

c'est peut être un problème de moteur ou de réducteur

Paix à son âme

[Oriu]

C'est une petit moteur à courant continu, genre moteur de gros jouet, avec un réducteur avec un corps en plastique.
Il faudrait inspecter ce moteur, mais c'est rarement fait pour être démonté.

Une vue du moteur sorti de sa position

[LeColosse]

Un démontage pour illustrer le fil ? Car si tel est le cas (et qu'il est encore ouvert) je veux bien les références qui figureraient sur le moteur

[Oriu]

C'est une photo effectuée au démontage, il y a plusieurs années, mais je pourrai de nouveau l'ouvrir, mais il faudra attendre un peu

[LeColosse]

C'est une photo effectuée au démontage, il y a plusieurs années, mais je pourrai de nouveau l'ouvrir, mais il faudra attendre un peu

Pas de besoin immédiat pour ma part, mais j'ai 2 CPE2 que je n'ai pas allumé depuis un bout de temps et l'envie me prend d'anticiper un défaillance moteur en regardant ce qui pourrait se rapprocher de ce moteur pas-à-pas ... d'autant que j'ai la scoumoune un peu en ce moment et le besoin de remonter l'atelier développements de rouleaux

[Oriu]

ce n'est pas un moteur pas à pas, c'est un moteur très basique, genre moteur universel à balais avec un réducteur.
on trouve des moteurs aux caractéristiques proches chez les Chinois, j'en ai acheté un au cas ou, mais c'est pas du plug & play, il faut bricoler.

[lignesbois]

ce n'est pas un moteur pas à pas, c'est un moteur très basique, genre moteur universel à balais avec un réducteur.
on trouve des moteurs aux caractéristiques proches chez les Chinois, j'en ai acheté un au cas ou, mais c'est pas du plug & play, il faut bricoler.

Du plug and pray alors ?

[Oriu]

il parait que sur les jobo semi pro pour les grosses cuves, c'était un moteur d'essui glace de voiture

[sinbad]

il parait que sur les jobo semi pro pour les grosses cuves, c'était un moteur d'essui glace de voiture

dans la CPE je crois que ça rentrerait pas