Le sens d'enroulement va dans le sens des aiguilles d'une montre, je suppose donc que le desserrage est à rebours. J'irai progressivement pour ne pas brusquer la bête et éviter de détruire les dents de l'engrenage supérieur. J'avais discuté avec un américain qui à rencontré le même problème, la facture était salée...
Pour les modèles actuels, les couples de serrage sont tellement élevés parfois, je me demande si il est encore nécessaire de faire des pas inversés. Certains constructeurs utilisent même des astuces pour renforcer leurs écrous (goupille, ergot à emboutir, filet plastique, frein filet, etc.).
