voitures anciennes

[daouar]

Et bien voila, 4L et 2Cv, deux voitures qui doivent rappeler plein de souvenirs La 4L fût la première voiture "moderne" de mes parents...

[freddy.lombard]

Que de souvenirs ! Pour mon père aussi, c'était sa première voiture - et il y en a eu une seconde après !
Quant à l'utilisation de ces 4L en fin de vie, je me souviens en colonie de vacances lorsqu'on allait ravitailler les mômes, on roulait sur les chemins caillouteux du massif du Ventoux, dans des conditions qu'aucun véhicule actuel ne supporterait - véhicules tous terrains mis à part. On trimbalait les cantines, on roulait hayon ouvert, on s'engageait à toute berzingue dans les nids de poules. C'était increvable, ça se démarrait à la manivelle au besoin, on chargeait ça comme une camionnette et on les amenait à des kilométrages impensables aujourd'hui en les rafistolant de bric et de broc.

[mAnu.L]

Exactement Freddy, auto increvable, qui démarre de tout temps, on passe partout, si on a la chance d'avoir une SINPAR, c'est encore plus de la folie, ce n'est pas une auto "belle", mais comme les humains, la beauté intérieur vaut parfois tous les plus beaux traits !!!

Mais ma grosse (enfin petite) chouchoutte, reste la 4cv !!!

[Toulin]

En 1968 je roulais en 4L berline ou camionette, dans le Sahara (à In Aménas plus précisément) mais elle n'aimaient pas trop le sable très fin sur le coup de midi, il était très facile de s'ensabler.

A 60 km d'In Aménas, il y a une côte tellement raide (29% par endroits), lorsque le goudron était trop chaud il fallait monter en marche AR afin d'avoir les roues motrices à l'AR, sinon on faisait du surplace.
Les Land Rover passaient beaucoup mieux.

[mAnu.L]

Cela dû être une sacrée avanture... Et concernant les Land, on est dans un autre domaine bien entendu, les légendaires Land !!!

[Toulin]

Les Land n'étaient pas sans défaut, un collègue est mort de soif pour ne pas avoir appliqué la consigne absolue en cas de panne : Rester sous le véhicule en attendant les secours, il s'est cru sans doute plus près de la base et a été surpris par la chaleur alors qu'il était encore très loin.
La panne était un rotor d'allumeur grillé, la pièce coûtait le prix d'un paquet de cigarettes.

[mAnu.L]

Ah ça des fois !!! Ces petites pièces qui ne valent rien et qui peuvent nous rendre fou !!!!

[michel.j]

p@dh, je sors avec toi, j'allias ecrire la même chose
michel

[P@dh]

P@dh.

[ilford_X]

saluts

je n'arrive plus à retrouver le nom de la voiture, surement une Simca, mais les connaisseurs n'auront aucun doute



Nikon FE, 50mm, Foma 400 & Fomadon LQN

[Martial]

Je te confirme c'est bien une SIMCA le modèle était une P60 sortie dans les années 60 d'ailleurs
le modèle Montlhery était la version coupé 2 portes
J'adore ce plan serré

[michel.j]

la photo est tres reussie,
et j'ai posé mes fesses (quand j'avais 8 ans) ds sa cousine, l'Etoile 6 qui etait le modele du pauvre
michel

[freddy.lombard]

C'est dépouillé mais redoutablement efficace et évocateur !

[daouar]

Pas vraiment une voiture, mais je peux jouer quand même ?



M6 & Summitar / Pan 400 HC110

[michel.j]

ah oui et tres reussi !!!
michel

[freddy.lombard]

Excellentissime triptyque daouar : un point de vue cinématographique...

[Corto_M]

Moi, je suis épaté par l'amplitude du zoom

[Martial]

Moi, je suis épaté par l'amplitude du zoom

C'est vrai maintenant que tu le dis ca fait penser a une pub Sigma pour le 50/500mm

[daouar]

J'attendais que quelqu'un la fasse pour lui tirer mon chapeau

[ilford_X]

après le bus anglais, fort bien réussi, je relance d'une voiture aussi très connue





Nikon FE; 50mm , Foma 400 et Fomadon LQN