Arsenic et vieille bécane.
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Je crois qu'on a fil sur les vieilles bécanes.
Ce cliché est parfait : cadrage, contraste, lumière, tout concorde à mettre en avant ce superbe monocylindre et à transmettre la beauté et la nostalgie qui se dégagent d'une vieille mécanique manifestement entretenue par un passionné.
Les Ravat étaient fabriquées dans mon coin. Celle-ci pourrait être une ER-1 ou une ER-2 vendues vers 1939-1931, avec sa boîte 2 vitesses : on parle d'un deux temps 175 cc et d'une puissance de 2 CV, une folie pour l'époque.
Si ramuntxo passe par là, il existe encore un bâtiment à Saint-É.
Dans les années 30, ça n'était pas rien...
Ce cliché est parfait : cadrage, contraste, lumière, tout concorde à mettre en avant ce superbe monocylindre et à transmettre la beauté et la nostalgie qui se dégagent d'une vieille mécanique manifestement entretenue par un passionné.
Les Ravat étaient fabriquées dans mon coin. Celle-ci pourrait être une ER-1 ou une ER-2 vendues vers 1939-1931, avec sa boîte 2 vitesses : on parle d'un deux temps 175 cc et d'une puissance de 2 CV, une folie pour l'époque.
Si ramuntxo passe par là, il existe encore un bâtiment à Saint-É.
Dans les années 30, ça n'était pas rien...
- retina
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Re: Arsenic et vieille bécane.
superbe mécanique!! et très belle photo.
Mais c'est un 4-temps culbuté ( ER-3)
Mais c'est un 4-temps culbuté ( ER-3)
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- Gourou
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Merci pour les détails techniques et historiques!
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Je ne comprends pas le pourquoi d'arsenic?La passion qui ronge?
Sinon Ravat était en effet une vieille marque.
La photo met bien en évidence la mécanique de cette belle moto bien restaurée.
Par contre ce n'est pas un 2 temps,on voit le tube qui protège les tiges de culbuteurs à l'avant du cylindre et les deux ressorts de soupape en haut.
Un beau moteur culbuté,un haut de gamme à l'époque ,un moteur sport ,où le commun était à soupapes latérales.
Sinon Ravat était en effet une vieille marque.
La photo met bien en évidence la mécanique de cette belle moto bien restaurée.
Par contre ce n'est pas un 2 temps,on voit le tube qui protège les tiges de culbuteurs à l'avant du cylindre et les deux ressorts de soupape en haut.
Un beau moteur culbuté,un haut de gamme à l'époque ,un moteur sport ,où le commun était à soupapes latérales.
- freddy.lombard
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Merci PhilB et retina pour la précision : je me suis emmêlé les pinceaux alors qu'il s'agit bien d'un moteur culbuté 4T.
Toutefois les docs de l'époque donnent le moteur l'ER-3 de 1929 pour un Zurcher K culbutés muni de 2 échappements et j'avoue ne pas avoir vu le second échappement...
Merci de ne pas me jeter de pierres
Toutefois les docs de l'époque donnent le moteur l'ER-3 de 1929 pour un Zurcher K culbutés muni de 2 échappements et j'avoue ne pas avoir vu le second échappement...
Merci de ne pas me jeter de pierres
- ramuntxo
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Re: Arsenic et vieille bécane.
J'ai du mal à situer où ça pouvait bien être à St E.
Côté Pont de l'Âne ? Je ne vois que là parce que le sud est occupé par ManuFrance, le Nord par GIAT. Reste le Pont de l'Âne.
J'ai bon ?
Côté Pont de l'Âne ? Je ne vois que là parce que le sud est occupé par ManuFrance, le Nord par GIAT. Reste le Pont de l'Âne.
J'ai bon ?
- Gilles
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Re: Arsenic et vieille bécane.
"Arsenic and old lace" (Arsenic et vielle dentelle) est le titre d'une célèbre pièce de théâtre (aux USA, du moins), racontant l'histoire de deux adorables petites vieilles qui vivent ensemble et qui sont adorées de leurs voisins... on apprend plus tard qu'elles sont en fait complètement zinzin et qu'elles ont plusieurs meurtres (à l'arsenic) sur la conscience. La pièce a été adaptée en un excellent film, avec Cary Grant, par Capra. Je suppose qu'il s'agit d'une citation.PhilB a écrit :Je ne comprends pas le pourquoi d'arsenic?La passion qui ronge?
Amitiés
- freddy.lombard
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Je ne sais pas où ça se situe : je demanderai cette semaine.
Indice : voici la photo du bâtiment en 2009
Indice : voici la photo du bâtiment en 2009
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Pour Freddy le plus simple serait que Fred 62 ait une autre photo de la bécane plus générale ,pas évident de comparer comme ça.
Dans ce style de moteur il y a eu le moteur Stilson si je me souviens bien ,mais comme tout ça est encore plus ancien que la vue de la loutre.....
Mais en tout cas elle semble bien être des années 20/30 .
Souvenirs,souvenirs,pas de ces années là quand même mais j'en ai conduit pas mal de ces vieilles bécanes.
Pour Gilles ,merci,mais là je suis dépassé.....
Dans ce style de moteur il y a eu le moteur Stilson si je me souviens bien ,mais comme tout ça est encore plus ancien que la vue de la loutre.....
Mais en tout cas elle semble bien être des années 20/30 .
Souvenirs,souvenirs,pas de ces années là quand même mais j'en ai conduit pas mal de ces vieilles bécanes.
Pour Gilles ,merci,mais là je suis dépassé.....
- Oris
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Re: Arsenic et vieille bécane.
Super ce cliché! Je n'y connais rien à la mécanique mais j'apprécie bien l'architecture de ce moteur.