fuite de lumière Iskra MF 6X6 à soufflet

[gillou]

bonjour à tous,
désolé de ne pas passer trop souvent mais j'ai besoin de vos conseils. je suis sur le point d'acheter mon premier 6X6 à soufflet, un iskra.
le vendeur est sympa et transparent, il m'annonce un problème de fuite de lumière sur une photo sur trois.
voici des exemples qu'il m'a envoyé.
alors ça pourrait venir du dos, du soufflet ? ou plus grave de l'obturateur. ça me rappelle un probleme de rideau sur un M2, mais là c'est un obturateur central !

là tout va bien


problemos




probleme de rideau sur M2 - est ce ressemblant. un trait vertical, sinon la ressemblance s'arrête là.

[gigibertcha]

Fuite du dos, je pense. Vérifier en scotchant au Gaffer noir les joints, charnières...

[Oriu]

Fuite au niveau de la charnière peut être la feutrine à changer ou à mettre.
Il faut demander si la porte du dos se verrouille bien
Pour l'iskra il faut demander si le compteur de vue et l'avancement automatique fonctionne ou si il y a eu un hublot installé à l'arrière.
Souvent les mécanismes de l'automatisme sont en panne et les vendeurs de l'EST installe un hublot sur le dos, ça fait perdre de la valeur à l'Iskra surtout que c'est pas toujours fait proprement.

[gillou]

vous êtes d'accord, ça ne peut pas être l'obturateur ? il est central, pas a rideau comme sur un M.
cet exemplaire n'a pas de hublot. le dos est intact.

[gigibertcha]

Gaffe le dos, tu verras bien! Selon que l'appareil est resté à l'ombre, dans son sac, au soleil...

[Oriu]

et au doigt devant l'objectif photo problemos

[gillou]

Gaffe le dos, tu verras bien! Selon que l'appareil est resté à l'ombre, dans son sac, au soleil...

il me dit qu'il s'est baladé avec l'appareil en bandoulière au soleil.

[gillou]

et au doigt devant l'objectif photo problemos

oui très bon

[gillou]

Fuite au niveau de la charnière peut être la feutrine à changer ou à mettre.
Il faut demander si la porte du dos se verrouille bien
Pour l'iskra il faut demander si le compteur de vue et l'avancement automatique fonctionne ou si il y a eu un hublot installé à l'arrière.
Souvent les mécanismes de l'automatisme sont en panne et les vendeurs de l'EST installe un hublot sur le dos, ça fait perdre de la valeur à l'Iskra surtout que c'est pas toujours fait proprement.

je me dis qu'il est peut être possible que le dos ait été changé . il a mis un dos non modifié opaque qui jointerait mal.

[Oriu]

Pas forcément il suffit que la feutrine du coté de la charnière soit HS et ça expose le film. Ou alors le dos se ferme mal

[gillou]

je vous en dirai plus quand je le recevrai et que je l'aurai testé. merci à tous.

[Oriu]

A l'époque en URSS ce MF était presque un appareil de prestige, dans le livre de Jean Loup Princelle sur les appareils soviétiques il y a une photo datant de 1959 avec plusieurs cadres de KMZ devant un comptoir montrant plusieurs appareils: un Iskra; un Droug 2, un Start et un Kometa

[gillou]

voilà la bête, en très bon état. tout semble fonctionner. je vous ferai un présentation prochainement et quelques prises de vue, d'abord avec le sac tout prêt pour les fuites de lumières, croisons les doigts. je vois un résidu de mousses le long du haut du capot arrière.

[lignesbois]

Les cuirettes ont le même motif que celui des Zenit E sortis de la même usine (Krasnogorsk)

[FT-QL]

Au vu de la première image sans défaut en haut du post, il a l'air d'être excellent...

[jmk_17]

Au vu de la première image sans défaut en haut du post, il a l'air d'être excellent...

Bonsoir,
Je confirme, la 1ère image est très belle, avec un profondeur de champ "intéressante..."

On attend tes conclusions et surtout tes premières images,
Bonne soirée,
JMK