

La question, c'est: ça s'ouvre comment ?
Je suis d'accord. J'utilise plustot le Metryl mais c'est pour netoyer les pièces après démontage. Puis huilage et montage. Juste tremper fait qu'il y a plus de lubricant sur les pièces qui en ont besoin et un dépot de vieux lubricant dans tout le reste.frost242 a écrit :Le problème ce n'est pas l'usage de l'essence C ou F en soi, c'est le fait de se contenter de faire trempette. Il reste des particules qui ne seront pas nettoyées et surtout plus de lubrification sur des parties cruciales.
J'ai en tête le Syncro-Compur monté avec mon Angulon. Il a été « nettoyé » par trempette. Au final, sans une bonne révision, il allait être bon pour la poubelle, surtout si j'engageais le retardeur - là j'allais éclater l'obturateur et le perdre irrémédiablement.