voitures anciennes

[Jean-Claude.B]

Ça me rappelle ce Texan qui achetait des 2CV par lots de 4. Comme c'était des voitures sans la clim il en gardait toujours 3 au congélateur.

[eric.c]

Bien vu, une photo originale d'une voiture toute banale !

On a pas été plus de cinq milles à la faire celle-là. Les bises glaciales sur le Léman c'est toujours un cadeau pour les photographes. Si je n'étais pas frileux j'en aurais fait de meilleures mais 60 km/h de bise et -10° j'ai du mal à me motiver

[freddy.lombard]

Quelle épaisseur de givre ! Photo très originale par son sujet en tous cas...

[Karbon]

Hello,
On fait dans les grand-mères aujourd'hui, avec une vénérable Fort "T" ( Notez les roues à rayons en bois ! ).



KB

[Renaud LÄMMLI]

Quand je pense que mon arrière grand père en avait une ! Piquée par les z'allemands pendant la guerre... Une des premières voitures dans mon village, mais quelle gueule ça avait ! Un peu autre chose que les voitures molles d'aujourd'hui...

[freddy.lombard]

Le choix du format vertical - et donc de ne cadrer qu'un partie de la Ford T -, rend l'image très dynamique, comme si l'auto était en mouvement ou alors est prête à s'y mettre. Belle qualité graphique.

[Kevlar]

En effet, belle construction graphique et atypique ; j'aime bien également le rendu contrasté.

[Karbon]

Merci !

[lignesbois]

En effet, belle construction graphique et atypique ; j'aime bien également le rendu contrasté.

En même temps, la "T" c'est la voiture qu'Henry Ford promettait de livrer dans la couleur choisie par le client, du moment que c'était noir

[Guile]

Ce qui est bien entendu faux puisque les voitures pouvaient être jaunes, noires ou bleues claire par exemple. Les coloris changeaient selon les années.

[xXx]

Et deux Amilcar, deux.

[freddy.lombard]

Le parti pris de ne conserver que l'avant des véhicules est intéressant. Ça renforce l'environnement, fort jolie, ma fois.

[HARDIV]

L'ombre de la seconde voiture tombe juste bien.
Je suis par contre un peu sur ma faim avec la roue coupée de la première voiture.
Mais, je comprends, c'est pas facile d'avoir tout ce qu'on veut en cas d'expo de ces vielles voitures.

Début 08/24, lors de la kermesse de mon bled : rallye voiture : pas facile de découper ce qu'on veut mettre en évidence

2024-N6-14-006 by Vincent Hardi, sur Flickr

Fuji 690 - Rpx100 & Supergrain

[freddy.lombard]

La mise au point au rasoir t'a permis d'extraire cette voiture de son environnement chargé. Bien vu.

[HARDIV]

Voici une autre vue, faite avec mon "nouveau" appareil . Zeiss Ikon Contessa qui est plus vieux que moi.

40mm avec ce Contessa et 90 mm avec le Fuji, c'est quasi le même angle de champ, et on note une différence bien significative dans le PDC.

2024-N-06-017 by Vincent Hardi, sur Flickr

Zeiss Ikon Contessa - HP5

[freddy.lombard]

C'est à priori normal de n'avoir pas le même profondeur de champ avec un 40 et avec un 90 mm, et ça se voit bien sur des photos prises du même endroit. Sur cette dernière voiture les chromes sont rutilants, par contre elle aurait besoin d'une petite reprise en tôlerie...

[Guile]

Et c'est quoi ces jantes complètement hors contexte ?

[Oriu]

Et deux Amilcar, deux.

j'ai cherché à quoi correspond l'arrière plan assez atypique et c'est le monument funéraire du facteur Cheval, probablement du cheval vapeur Ce cimetière mérite le détour je pense

[xXx]

Et deux Amilcar, deux.

j'ai cherché à quoi correspond l'arrière plan assez atypique et c'est le monument funéraire du facteur Cheval, probablement du cheval vapeur Ce cimetière mérite le détour je pense

Oui, c'est bien ça, à Hauterives.
Après avoir terminé son Palais Idéal il avait encore assez d'énergie pour construire ce monument au cimetière du village alors qu'il était déjà très agé. Il aurait voulu être inhumé dans son palais, mais la mairie ne lui donnait pas l'autorisation, par contre il a pu construire ce monument au cimetière.

Les deux voitures de la photo sont à peu près de la même époque que le monument.

[lignesbois]

Quand même, s'appeler Cheval et devoir faire ses tournées à pieds...