Pour les tracteurs avec chauffeur optionnel, il vaut mieux tester ce genre d'engin dans de vastes étendues plates.
Chez moi dans le "pays des Serres" au Nord/Est d'Agen, pour quelques décimètres d'écart en coordonnées "X" "Y" on peut fortement chuter dans la coordonnée "Z" verticale, et se retrouver les quatre roues en l'air.
Si je ne connais pas de cas où un chauffeur de tracteur ait été enlevé par des malandrins, par contre il y a de temps à autre des épidémies de matériel GPS fauché sur des tracteurs sagement garés pour la nuit.
Ceci dit le GPS facilite bien le travail des chauffeurs de tracteurs.
