Le Canon F1 N

[LYNX]

Vu il y a un an dans un petit vide-grenier organisé dans une école, puis acheté dans des conditions disons assez "délirantes" et que j'avais relatées sur ce forum, voilà donc la "bête" dont le côté mythique n'est pas usurpé.
La construction est d'une qualité et d'une solidité rares ce qui se traduit par un poids non négligeable (800g, nu) mais pas excessif et l'encombrement est tout à fait raisonnable.
Ce F1 de base ne dispose que du mode semi-auto, mais le système à aiguilles est très agréable et la mesure centrale pondérée très efficace, même en diapo.
Dans le viseur, à droite, l'indication de la cellule se déplace sur une échelle des diaphragmes et plus bas affichage de la vitesse choisie. Les vitesses sont mécaniques du 2000ème au 1/125ème + le 1/90ème (synchro) et électroniques au 1/60 ème et en dessous.
Selon les moteurs ou les prismes (amovibles) on peut avoir d'autres modes (Av ou Tv ou les 2). Le F1 n'ayant pas la mémo de l'expo, le seul mode semi-auto me convient parfaitement. C'est un des rares boitiers qui est parfaitement règlé pour les films inversibles.
Equipé à l'achat du 1.8/50, J'ai acquis le 24mm/2.8 et le 85mm/1.8, grâce à un membre de ce forum.
Pour être encore plus efficace, je recherche le verre de visée (facile à changer) permettant la mesure spot ou sélective.

[feanolas]

Et oui, un bien bel appareil. Le tien a l'air très beau, ce qui rend son prix encore plus incroyable! L'affaire du siècle?

A noter que le mode priorité diaphragme est présent sur le boitier quelque soit le viseur, il suffit de positionner la molette des vitesses sur A. Le viseur FN ne comporte pas d'indication de la vitesse dans cette configuration, on est donc en aveugle sur ce paramètre! Le viseur AE-FN qui soit disant permet la priorité diaph n'apporte en fait que la visualisation de la vitesse choisie par le boitier.

Pour les vitesses, elles sont toutes électroniques pour peu qu'il y ait une pile dans l'appareil. Si la pile est vide, plus de vitesses du tout! Il faut alors sortir la pile du boitier, qui passe ainsi en mode mécanique et qui permet alors les vitesses que tu indiques.

je te recommande le verre PE (mesure selective) qui est très bien pour la photo en manuel; le SE (spot) est franchement sombre sur la pastille centrale qui correspond aux aides de mise au point, c'est pas top!

[LYNX]

Feanolas, tu m'apportes des renseignements extrèmements utiles que je n'ai pas trouvé dans les revues qui font pourtant une description très détaillée du fonctionnement de ce boitier.
La mesure sélective est effectivement la meilleure solution, non seulement pour une meilleure visée, mais aussi pour son côté "moins pointu".
Il y a des très petites traces de frottement des anneaux de la sangle visibles sur la photo.
Merci. Cordialement

[F-1 for ever]

Juste une petite précision, ce n'est pas le F-1 n (sortit en 1976) mais le New F-1, sortit en 1981. Ton appareil à l'air d'être splendide! pour les angles trop souvent polis (hélas) tu peux les retoucher avec de la peinture à maquette de marque Heller, le noir mat est très proche de la laque d'origine.

[prince Nanouk]

Impeccable, à croire qu'il sort de la boite!

[LYNX]

On voit le spécialiste . Je croyais que "N" c'était pour "new"
Donc le F1 N est une évolution intermédiaire avant le new F1 !
Merci, pour le conseil de rénovation.
Cordialement

[prince Nanouk]

Pour les puristes, le vrai est le old de 71 (la première version) .

[garnault]

Vu il y a un an dans un petit vide-grenier organisé dans une école, puis acheté dans des conditions disons assez "délirantes" et que j'avais relatées sur ce forum, voilà donc la "bête" dont le côté mythique n'est pas usurpé.
La construction est d'une qualité et d'une solidité rares ce qui se traduit par un poids non négligeable (800g, nu) mais pas excessif et l'encombrement est tout à fait raisonnable.
Ce F1 de base ne dispose que du mode semi-auto, mais le système à aiguilles est très agréable et la mesure centrale pondérée très efficace, même en diapo.
Dans le viseur, à droite, l'indication de la cellule se déplace sur une échelle des diaphragmes et plus bas affichage de la vitesse choisie. Les vitesses sont mécaniques du 2000ème au 1/125ème + le 1/90ème (synchro) et électroniques au 1/60 ème et en dessous.
Selon les moteurs ou les prismes (amovibles) on peut avoir d'autres modes (Av ou Tv ou les 2). Le F1 n'ayant pas la mémo de l'expo, le seul mode semi-auto me convient parfaitement. C'est un des rares boitiers qui est parfaitement règlé pour les films inversibles.
Equipé à l'achat du 1.8/50, J'ai acquis le 24mm/2.8 et le 85mm/1.8, grâce à un membre de ce forum.
Pour être encore plus efficace, je recherche le verre de visée (facile à changer) permettant la mesure spot ou sélective.

le verre de visée ou le prisme???

es tu interressé par un adaptateur canon diam 42?

[LYNX]

Juste le verre de visée PE, pour la mesure sélective, comme le recommande féanolas.
Pour l'adaptateur, je n'en ai pas l'utilité. Mais merci quand même, garnault