Généralité sur la réparation des folding : les rivets

[Coach]

Bonjour,

Comme vous l'avez peut-être vu dans un fil qui n'a pas eu un franc succès, je me lance dans la restauration d'un Ikonta 520/2. On vient aussi de me donner un Pontiac qui possède une branche cassée.

Je vais donc être dans l'obligation de les démonter. Et il y a un point qui me fait un peu peur : les rivets.

Dans un premier temps : le type de rivet... J'ai l'impression que ce sont des rivets stantards pleins avec une tête relativement plate. J'ai bien trouvé des rivets sur "l'octant" mais je ne sais pas si ce sont les bons. De plus, je pense que chaque marque utilisait des rivets différents...

Dans un deuxième temps : admettont qu'on ait trouvé le rivet qui va bien. Comment le sertir? Il y a bien la solution marteau et bouterole, mais ça me paraît un peu violent... Sinon je pensais me bricoler une pince avec une forme sphérique d'un coté pour écraser le rivet...


Si vous avez une expérience dans ce domaine, ça m'intéresse.

Merci et bon week-end

[SebC]

Salut. La mise en place de rivet relève de la mécanique générale. Tu peux prendre conseil auprès d'une entreprise qui pratique cette activité, ou te renseigner auprès d'un prof de méca générale d'un lycée professionnel qui possède la branche idoine, ou éventuellement une branche chaudronnerie.

Amitiés.

Seb.

[Coach]

Merci pour tes conseils SebC.

Quelqu'un d'autre possède t-il des renseignements?

[Coach]

Personne n'a didée sur le sujet?

Je fais appelle aux spécialistes de la restauration...

[geuledebois]

je vais peut être dire une con*erie mais en bidouillant une pince étau étroite, ça devrait le faire...
la seule pratique des rivets que je connaisse (outre les pops) c'est la fabrication de bateaux à clins...
il faut être deux : un qui tient le tas, et le second qui frappe...
trop bourrin pour ton cas

[Armand29]

je vais peut être dire une con*erie mais en bidouillant une pince étau étroite, ça devrait le faire......

Pas temps que ça ...
En te lisant , j'ai pensé à la place de ta pince étau, à une presse , comme dans un atelier de mécanique .
Se faire une petite presse avec un cric hydraulique , j'ai fait pour des cylinblocs , et ce n'est pas difficile .
Mais le mieux est de te fabriquer les deux enclumes qui appuieront sur le rivet et d'aller voir ton garagiste qui te prête sa presse .
Tu pourras les écraser sans accoup