mon "estafette" VW 77 (fil ouvert)

[tititotat]

[Mozar94]

'tention, hein: l'Estafette, c'est Renault. Faudrait voir à pas usurper le nom, surtout pour un modèle allemand, que diable

[Armand29]

'tention, hein: l'Estafette, c'est Renault. Faudrait voir à pas usurper le nom, surtout pour un modèle allemand, que diable

Oh! il n'y a pas grande différence , je dirais même qu'il y a des points ( de rouille ) communs .......... la tôle se bouffe comme pour la mienne

[La grinche]

J'aime beaucoup la lumière

En revanche le cadrage ne respire pas suffisamment à mon goût, ca coince un peu au premier plan

(mais comment faire autrement car en t'éloignant pour aérer tu perds un peu le visage et en t'approchant tu perds la face avant du VW que tu voulais je suppose)

[Choulan]

Pardon d'interférer dans le post de tititotat, mais je ne peux résister à vous montrer mon "estafette" VW prise ici en 82 en Andalousie. Elle m'a suivi partout pendant une quinzaine d'années... Nostalgie


Kodachrome 64 Nikon FM et mauvais scan

[20x25]

C'est un "Combi"...

@+
Christophe

[monbon]

J'vais t'faire ta fête l'estafette !!!

[charan]

J'vais t'faire ta fête l'estafette !!!

ah bon? pourquoi? Estafête?

[Pascal94]

C'est un "Combi"...

@+
Christophe

Nein !!

Un "Kombi"

J'ai un T3 aussi, c'est dément comme engin, l'impression que tu peux aller au bout du monde... à 90km/h

[Gaetan R.]

nan, un kombi c'est un split, les premieres génération qui valent la peau des fesses en ce moment. Les T2B comme ceux que vous présentez sont beaucoup plus abordables (et j'en ai eu un dans un état pitoyable mais que c'est bon un flat4 au fesses ^^)

Seeeeeeeeeeeeeeb, ya du westy par ici

[boby]

eh pas mal mais un peu trop serré sur la gauche, dommage
en Allemagne on appelle ça un "BUS"!!!, le Kombi c'est pour les break

[tititotat]

Salut, @ La grinche, oui en ce moment le soleil est bas, la photo à été prise à midi ! Pour le cadrage c'est un peut serrer mais j'avais peur que le sujet ne ressorte pas assez je vais essayer de la re tirer un peut plus ouverte à gauche et exposer un peu plus le haut du visage
@ boby ici il disent westfalia!
Aux autres, venez lui expliquer que son estafette n'en est pas une...

[Sonny Boy Havidson]

Pardon d'interférer dans le post de tititotat, mais je ne peux résister à vous montrer mon "estafette" VW prise ici en 82 en Andalousie. Elle m'a suivi partout pendant une quinzaine d'années... Nostalgie


Kodachrome 64 Nikon FM et mauvais scan

Déjà vue dans la rubrique "photos de rencontres entres membres" où tu essayais d'écraser la Grinche !

[benoit c]

j'ai toujours appelé ça un tube

[Marc Aurèle B.]

Voici le mien:
.
En attendant de prendre le ferry à Cherbourg pour l'Irlande.

Il s'agit d'un bus camping de 1975 aménagé par Westfalia

[tititotat]

Westfalia serait l'équipementier? Tout s'explique!
Encore encore!!! Et que vive le combi kombi bus van estafette westf........

[Choulan]

Oui Westfalia est une société allemande spécialisée dans l'aménagement de fourgons VW, Ford ou Mercédes (allemands, quoi !) au départ fabricant de remorques. Ils se sont donc reconvertis dans le camping car avec la transformation réussie du combi VW qui fut diffusée dans le monde entier.
Westfalia commercialise encore aujourd'hui des fourgons aménagés, mais a perdu son coté baroudeur au profit d'un luxe parfois surfait

[Mozar94]

j'ai toujours appelé ça un tube

Ah non! Ca va pas recommencer
Le Tube, c'est le Citroën type H, dont Renault a copié certains éléments intéressants pour son Estafette. Son ancêtre, le TUB (traction utilitaire basse), avait été conçu à partir de la Traction 11.

Pffff.

[Gaetan R.]

Vous noterez, pour les différencier, que les 2 westy en nb n'ont pas le meme toit que le "pas westy" présenté en couleur.

Demain, nous parlerons des combi Devon

[Mael]

Pour moi, ancien mécano, ces "véhicules" ont toujours été des cauchemards... Dès qu'il en rentrait un, tout le monde partait en courant dans l'atelier.

Que ce soit les Combi VW pour leurs problèmes récurrents de verrouillage de vitesse, les tubes avec leur moteur de traction antédiluviens, les J7-J9 où on s'arrachait les doigts pour régler la pompe à injection de l'Indenor...Et les Estafettes, avec leur moteur de 4L, a vide carrossage positif, chargé carrossage négatif, les ruptures de fusée qui ont été la cause de nombreux accident (défaut d'usinage), etc... Si il y a bien des trucs dont je ne suis pas nostalgique, c'est bien ces trucs là...

Et le bruit, madouuuuuéé... BEUUUUUUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA REM, Crack (on passe la seconde) BEUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAA REM, CRA CRACK ! (la 3) BEUUUUUUUUURRRRRRRAAAAAA etc.... pour plafonner à 80 km/h sur le plat...

Les anciens, ils étaient courageux...