Praktica BC1 - problème vitesses

[alexou]

Bonjour,

Je viens de récupérer un Praktica BC1 et malheureusement, lorsque je change les vitesses, bin ça ouvre et ferme toujours sur la même durée, quelque soit la vitesse choisie.

C'est mort ou y a moyen de faire quelque chose ?

Cordialement,
Alex

[LYNX]

lorsque je change les vitesses, bin ça ouvre et ferme toujours sur la même durée, quelque soit la vitesse choisie.


Alex

Salut,
Qu'est ce qui ouvre et qui se ferme ? Le diaphragme de l'objectif ou le rideau de l'obturateur dos ouvert ?

[Gilles]

Salut,

Sauf erreur de ma part, sur cet appareil, il n'y a que le 1/90ème qui est mécanique, les autres vitesses sont électroniques. Donc, si tes piles sont mortes, ou bien s'il y a un problème d'alimentation (faux contact, contacts oxydés, etc...) ton appareil devrait toujours déclencher au 1/90ème, que le mettes sur "auto" ou sur une vitesse particulière.

A ta place, je regarderais de ce côté-là.

Tiens-nous au courant

Amitiés

[LYNX]

Salut,

Sauf erreur de ma part, sur cet appareil, il n'y a que le 1/90ème

Je crains que comme tout les Praktica de la série B il soit tout électronique et que, sans énergie (pile usée, absente ou mauvais contact), il fait semblant de déclencher l'obtu restant fermé. D'où l'impression d'une vitesse constante

[Gilles]

Salut,

Sauf erreur de ma part, sur cet appareil, il n'y a que le 1/90ème

Je crains que comme tout les Praktica de la série B il soit tout électronique et que, sans énergie (pile usée, absente ou mauvais contact), il fait semblant de déclencher l'obtu restant fermé. D'où l'impression d'une vitesse constante

Le mode d'emploi mentionne bien une vitesse mécanique au 1/90 de seconde (voir la section sur le flash)
http://www.butkus.org/chinon/praktica/p ... splash.htm

Ceci dit, ton explication est peut-être bien la bonne: rien ne dit que, sans pile, c'est cette vitesse mécanique qui est enclenchée, ce n'est qu'une hypothèse de ma part.

On est en tous cas d'accord pour dire qu'il y a aurait un problème de côté de l'alimentation !

Amitiés

[alexou]

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour toutes vos réponses, me voila un poil plus rassuré.

J'ai donc inséré une pile (celle de mon Canon AE1) à l’intérieur du joujou.
Et là, toujours pareil, je ne vois d'ailleurs pas de petite lumière sur la grille des vitesses à l’intérieur du viseur. Je me demande donc si il n'y aurait pas de mauvais contact...

Pour information, je n'ai toujours pas mis de pellicule dedans. Est-ce que l'appareil se met à fournir les bonnes vitesses dès lors qu'il y a un film dedans ? ou est-ce que ça dois marcher sans pellicule ? auquel cas je vais peut-être aller chercher une pile neuve (mon canon AE1 tourne depuis pas mal de temps avec la même pile).

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour vos retours,
Alex

[daouar]

Les appareils qui ont un comportement différent avec un film inséré sont très rare, et souvent récent.

[LYNX]

Salut,

Sauf erreur de ma part, sur cet appareil, il n'y a que le 1/90ème

Je crains que comme tout les Praktica de la série B il soit tout électronique et que, sans énergie (pile usée, absente ou mauvais contact), il fait semblant de déclencher l'obtu restant fermé. D'où l'impression d'une vitesse constante

Le mode d'emploi mentionne bien une vitesse mécanique au 1/90 de seconde (voir la section sur le flash)
http://www.butkus.org/chinon/praktica/p ... splash.htm

Ceci dit, ton explication est peut-être bien la bonne: rien ne dit que, sans pile, c'est cette vitesse mécanique qui est enclenchée, ce n'est qu'une hypothèse de ma part.

On est en tous cas d'accord pour dire qu'il y a aurait un problème de côté de l'alimentation !

Amitiés

Aussi, j'ai été prudent, comme toi d'ailleurs , dans ma formulation ("je crains"), ne connaissant bien que les B200 et BX20

Amicalement

[Gilles]

@Alexou: tu devrais regarder si les contacts du boîtier de la pile ne sont pas oxydés, auquel cas il faudrait les nettoyer au vinaigre. Il arrive que des anciennes piles coulent un jus verdâtre et acide qui dégrade les contacts. Au pire cas, ce "jus de pile" peut avoir fui et endommagé le câble qui assure l'alimentation du circuit à partir de la pile. Suivant le boîtier, la réparation peut être aisée (une soudure), ou casse-tête (démontage en profondeur ?)

@Lynx: Je ne te cherchais pas des poux, bien sûr. J'espère que tu ne l'as pas mal pris. Si c'est le cas, je m'excuse sincèrement.

Amitiés

[LYNX]

@
@Lynx: Je ne te cherchais pas des poux, bien sûr. J'espère que tu ne l'as pas mal pris. Si c'est le cas, je m'excuse sincèrement.

Amitiés

Aucun problème, Gilles

Et puis un forum serait bien ennuyeux et improductif s'il n'y avait pas des avis différents, non ?

[alexou]

Bonjour Messieurs 'dames,

Bon, bin avec une pile toute neuve, rien a faire, j'ai aucune lumière qui s'allume dans le viseur et les vitesses ne répondent pas.

Le compartiment à pile est franchement très propre, du coup ça sent l'ouverture du boitier pour contrôler si il n'y a pas un problème d'alimentation.

Conséquence (une question en amenant toujours une autre): Personne n'aurait un manuel de démontage du joujou ?

Alex

[Gilles]

Bonsoir,

Si c'était moi, je commencerais pas démonter la semelle (puisque que c'est là que se trouve le logement de la pile)...

Sans aucune garantie

Bon courage

[alexou]

Merci Gilles,

Je suppose que la semelle c'est le dessous de l'appareil, je vais donc commencer par là...

Alex

[LYNX]

Je suppose que la semelle c'est le dessous de l'appareil, je vais donc commencer par là...

Alex

Effectivement, et c'est plus facile à démonter que le capot

[alexou]

Bonjour,

J'ai enlevé la semelle... et c'est bien compliqué. Par où continuer ? une idée ?



Alex

[Gilles]

Salut,

Difficile à dire sans l'avoir dans les mains... Si tu dévissais les deux vis à la base de l'objectif, n'aurais-tu pas accès aux câbles du boîtier des piles ?

Amitiés