Rolleiflex acheté d'occasion: mauvais état?

[pamplemousse_mk2]

Bonjour,

je viens d'acheter sur eBay un Rolleiflex, numéro de série 2129559. Il me semble que c'est un Rolleiflex T, 3,5 75mm.

La vendeuse avait mis dans l'annonce que l'appareil a été révisé récemment, ce qui me rassurait. Je l'ai reçu aujourd'hui, et je trouve que le réglage de l'ouverture/vitesse est très dur à manupuler. Il faut parfois y aller carrément en force, aux extrémités de la course du réglage. En le tirant un peu, on règle l'ouverture seulement, mais de manière souple.

Ma question: est-ce normal que cela soit aussi dure pour régler le couple ouverture/vitesse?

Merci.


PS: J'avais déjà tenté d'acheter un Rolleicord il y a quelques semaines mais celui-ci était défectueux. J'ai été heureusement remboursé.

[Drakho]

Je ne saurai pas dire pour le tiens, mais j'ai eu un Rolleiflex et le réglage de la vitesse maximum ne se fait que obturateur desamorcé, pour le reste, il était plutôt très doux, sans pour autant avoir de jeu.

[Oriu]

le n° ne donne rien

[Mozar94]

Si si: il s'agit, au vu du numéro, d'un Rolleiflex T de type 1.
De toute façon, les T sont très faciles à reconnaître avec leurs commandes bien différentes des autres.

[Oriu]

le n° ne donne rien

je croyais que c'était le N° IB

[gardinus]

C'est bien un T dont il s'agit. J'ai démonté un bon nombre de Rolleiflex, des automat, des E et des F ... mais pas un seul T ! Je ne serai pas d'un grand secours. Sinon je sais que les T on une courroie sous la façade pour entraîner le mécanisme diaph/vitesses. Je n'insisterai pas en forçant sur ce mécanisme car ce n'est pas du tout normal.
Pour répondre à Drakho, le réglage au 500e se fait obturateur non armé sur les Automat des années 50 qui ont un ressort complémentaire pour ce fameux 500e. Sur tous les autres Rollei, on n'a plus cette contrainte.
A ta place, je demanderais à ta vendeuse de le reprendre ou de le faire réparer.

[rainer_p]

Ma question: est-ce normal que cela soit aussi dure pour régler le couple ouverture/vitesse?

Merci.

Non, c'est pas normale. Une révision s'impose. J'avais le même pb sur un 3.5f. Gérard Métrot m'a réglé le pb

[pamplemousse_mk2]

Donc c'est encore moins normal que l'annonce dit qu'une révision récente a été faite. Je vais contacter par email la vendeuse, puis si problème il y a je ferai un litige.

[Flor27]

Sur le T il me semble qu'il faut appuyer pour débrayer le couplage ouverture/vitesse qui sinon reste fixe afin de faciliter le réglage une fois l'a valeur d'exposition connue.

[Georgesh]

Vas le montrer chez Photo-Suffren

[monbon]

Les commandes d'un rolleiflex doivent être parfaitement fluides, une petite révision est nécessaire.
Gerard Métrot est un expert.

[jmh]

le changement du couple sur le t n'est pas très onctueux même sur un boîtier bien régler
maintenant il ne doit pas avoir de blocage avant les fins de courses quand même

[monbon]

Sur le T il me semble qu'il faut appuyer pour débrayer le couplage ouverture/vitesse qui sinon reste fixe afin de faciliter le réglage une fois l'a valeur d'exposition connue.

C'est vrai, il se peut que Pamplemousse fasse une mauvais manip si il n'est pas au courant de la nécessité d'exercer une pression horizontale sur le levier pour lever le couplage vitesse/diaph qui s'exerce par défaut. J'ai eu un rolleicord Vb qui fonctionne exactement pareil.

[jmh]

sur la tirette
perso je tire

[redgrouper]

Ça n'est assurément pas normal.

Il peut s'agir, soit d'un mauvais remontage; le capot avant frotte contre les mécanismes, soit de graisses qui ont vieilli et durci. A terme, ça sent l'enrayage.

J'ai le même problème sur un 2.8E, dans mon cas il s'agirait des graisses et le problème est loin d'être réglé, j'en suis à mon 3ème aller-retour avec l'atelier...

[Oriu]

faut choisir le bon atelier !

[redgrouper]

faut choisir le bon atelier !

Absolument, mais 1. encore faut-il savoir lequel, 2. je suis toujours en garantie, donc avec la consolation que ça ne coûte rien.

[Oriu]

Quand ta garantie sera finie je te conseil
http://www.ateliergms.com/home.html
Mon 3,5 F en est sorti en pleine forme

[redgrouper]

Quand ta garantie sera finie je te conseil
http://www.ateliergms.com/home.html
Mon 3,5 F en est sorti en pleine forme

Merci pour l'adresse, c'est mon dernier aller/retour, après il faudra que je passe effectivement à autre chose.