[Resolu]Minolta SRT 303 qui semble bloqué

[the scot]

Bonjour

Je viens d'acquérir un SRT303 qui semble avoir un souci (à moins que ce ne soit moi qui ne sache pas l'utiliser ).

En fait le bouton du dessous qui permet le rembobinage est enclenché et reste dans cette position. Du coup le levier d'armement reste bloqué et l'appareil ne peut déclencher donc je ne peux pas le tester

Si quelqu'un avait une idée merci d'avance

[the scot]

Je viens de tester le retardateur, celui ci ne revient pas dans sa position initiale ...

[Pierre-Yves]

Pour l'armement, c'est sans doute pas grand chose, voir le fil récent sur le Pentax SV.
Pour le retardateur, c'est un classique, a priori graisse figée.

Je dis : révision !!
Faut pas oublier que ces appareils approchent les 40ans...

[the scot]

Révision ? En fait ce boitier fonctionnait il y a peu et là je n'ai même pas pu le tester. Serait ce le transport postal malgré un super emballage ???

[Pierre-Yves]

Le blocage de l'armement peut être du à une fausse manip (tenter d'armer alors que le bouton de rembobinage est enfoncé), ou bien à autre chose.

Pour le retardateur, en général, c'est symptomatique de vieille graisse figée. Si la graisse est figée au niveau du mécanisme de retardateur, elle l'est aussi ailleurs...
Transport... peut-être... si le colis a été exposé longtemps au froid (probable), le froid a pu durcir les graisses. Tu peux essayer de le laisser un moment sur un radiateur, voir tenter le coup du sèche cheveux, mais ça ne règlera pas le problème en profondeur.

Si c'était moi, je ferais réviser. Une bonne révision, et tu es tranquille pour 10 ans. J'ai un 101 et un 303 (102, en fait), un que j'ai fait réviser (par Mael à l'époque), l'autre acheté révisé à J. Titterington. Les deux tournent comme des horloges, je n'ai jamais regretté cet investissement.

[the scot]

Je comprends. C'est juste que ça m'embête de faire réviser un appareil tout juste acheté

[Pierre-Yves]

Je comprends bien !
Après ça dépend de combien tu l'as payé, s'il était décrit comme fonctionnel, si le vendeur est honnête etc.

Autant pour la graisse, un coup de froid peu détériorer la situation, autant pour l'armement, j'y crois moins. Après tout est possible.

[joelc]

Pour le retardateur, il est peut-être bloqué par le fait que l'appareil ne veut pas déclencher, il reste donc armé... As-tu essayé de démonter la semelle pour voir le mécanisme et éventuellement trouver un truc qui coince?

@+

[Pierre-Yves]

En effet, ça dépend s'il reste bloqué "en bas" même en appuyant sur le bouton qui va bien, c'est sans doute les graisses, s'il remonte mais que ça ne déclenche pas c'est sans doute lié au problème d'armement/déclencheur.

[naej]

Je vais me fier à ma propre expérience: chaque caméras que j'ai acheté ont passé à la revision. Et je conseil cela à tous, car si la caméra semble en bonne état, son côté mécanique ne l'est peut-être pas.

Pour la graisse figé, je dirais pas mal comme ceux qui l'ont précédemment écrit: le froid a peut-être causé cette saisie. Si tu peux, essais de mettre ta caméra dans un endroit chaud (mais pas sur le système de chauffage quand même, ni dans le fourneau! ), peut-être que cela aidera à ramollir la graisse.

Bonne chance!!!
Jean-François

[the scot]

Merci pour vos renseignements. Je ne me vois pas trop démonter l'appareil, je risque de faire encore plus de dégâts Je vais voir avec le vendeur sinon révision Quel est le prix approximatif d'une révision ?

[Pierre-Yves]

Je pense que tu as raison : un SR-T c'est quand même loin d'être simple à démonter... et à remonter !
Pour une révision, le mieux c'est de faire un devis (c'est gratuit). Ca dépend de ce qu'il y a faire, de si le réparateur propose des forfaits etc. Un ordre de grandeur, je dirais 2h de main d’œuvre, donc une centaine d'€ environ.

[janot]

En fait le bouton du dessous qui permet le rembobinage est enclenché et reste dans cette position. Du coup le levier d'armement reste bloqué et l'appareil ne peut déclencher donc je ne peux pas le tester

Je ne pense pas que le blocage du levier d'armement soit lié au blocage du poussoir de débrayage du film, au contraire, le 303 est prévu pour la surimpression et doit pouvoir armer poussoir enfoncé (il se débloque à la fin de l'armement)... Pour moi ton boitier est bloqué ailleurs au niveau du déclenchement. (Tu n'as pas dit s'il déclenchait d'ailleurs, mais cela ne doit pas être le cas). La mécanique du SRT est assez complexe à démonter, je ne te conseilles pas d'y toucher si tu ne l'a jamais fait, mis a part ouvrir la semelle (2 vis) et "triturer" les cames et les axes, parfois cela suffit à débloquer... Mais ce n'est pas sûr
Sinon il reste le réparateur... Mais tu en auras pour une centaine d'euros au moins !

[the scot]

En fait le bouton du dessous qui permet le rembobinage est enclenché et reste dans cette position. Du coup le levier d'armement reste bloqué et l'appareil ne peut déclencher donc je ne peux pas le tester

Je ne pense pas que le blocage du levier d'armement soit lié au blocage du poussoir de débrayage du film, au contraire, le 303 est prévu pour la surimpression et doit pouvoir armer poussoir enfoncé (il se débloque à la fin de l'armement)... Pour moi ton boitier est bloqué ailleurs au niveau du déclenchement. (Tu n'as pas dit s'il déclenchait d'ailleurs, mais cela ne doit pas être le cas). La mécanique du SRT est assez complexe à démonter, je ne te conseilles pas d'y toucher si tu ne l'a jamais fait, mis a part ouvrir la semelle (2 vis) et "triturer" les cames et les axes, parfois cela suffit à débloquer... Mais ce n'est pas sûr
Sinon il reste le réparateur... Mais tu en auras pour une centaine d'euros au moins !

Tu as raison il ne déclenche pas. Il a passé la nuit près du radiateur et le retardateur ne revient pas dans sa position d'origine. Il s'arrete à 45 degrés.

[janot]

C'est parceque le déclenchement est bloqué : donc l'armement aussi et maintenant que tu l'as "armé" le retardateur avec ! surtout ne pas le forcer, il faut d'abord résoudre le pb du déclenchement!

[Sonny Boy Havidson]

Par expérience : ne jamais manipuler le retardateur d'un boitier mécanique si ce dernier n'a pas servi depuis longtemps. De le même manière, ne jamais acheter un Sr-T dont le retardateur est armé sur les photos de l'annonce : il y a 90 % de chance qu'il soit bloqué.

[Fujicator]

Par expérience aussi ne jamais acheter un SRT sur Ebay sauf chez John Titterington aux USA...

Les trois que j'ai acheté sont repartis ou on été redonnés pour pièces.

Du coup j'ai acheté un 102 (nom américain du 303) refait à neuf qui décore bien mon étagère.

[the scot]

Un SRT 102 refait par Tiiterington ? Si tu en as marre de le voir décorer ton étagère je suis preneur

A noter que j'ai rendu l'appareil au vendeur qui a accepté de le reprendre et je l'en remercie

[Pierre-Yves]

Tant mieux si tout se finit bien alors !

[the scot]

Oui voilà. Sauf pour ce pauvre SRT en panne