Moteur Jobo CPE 2 semble fatigué

[gigibertcha]

Mesure la tension quand il s'arrête, c'est peut-être le circuit d'alimentation (transfo + redresseur, au moins) qui flanche?

[esox]

Oula j'ai bien un "mesuremètre" pour le courant... Mais ça commence à devenir complexe... La mécanique ça va, le courant je maîtrise mois...

Je me dis qu'il vaut mieux que je la remplace et garde celle là comme bain marie... Quand celle là s'est arrêtée, je l'ai pas vu tout de suite et vlan des marques sur le dia... Sur des belles images en plus !

[Ju bil]

En voltmetre continu tu mesure la tension aux bornes du moteur.
Ça doit être autour de 24V.

Ça serait dommage de perdre un CPE2 pour un petit souci de moteur, et puis tu as fait le plus gros du travail en plus. Il faut être plus têtu que ça

Ju bil

[Siel]

Chelouuuuuu

Je te proposerai bien de faire tourner ton moteur en le branchant sur une batterie 12v (genre bagnole) histoire d'être sur que c'est le circuit électrique de foirax.... mais à tes risques et périls hein ... !
La tension nominal de ton moteur est à 24v, mais pour moi il tourne moins vite donc en dessous de 24v. (ça fonctionne en PWM + pont en H (wikipedia) en général ces choses là hein...)

soit prudent si tu tests, le courant c'est pas glop.

[esox]

Siel tu as raison. Lorsque je le fais démarrer il donne environ 16 volts (ohmetre réglé sur 20v continu)=. Quand il s'arrête (au bout de moins d'une minute, la tension tombe sous les 1 volt). Je mesure sur les cosses (branchées sur le circuit imprimé qui supporte les potards) qui sont au bout des câbles qui alimentent le moteur.

Alors ça peut être quoi ? Mon expertise théorique en électricité ne va pas au-delà de U=RI et si tu mets tes doigts dans la prise ça secoue.

Au vu de cette mesure je me dis que ce n'est peut-être pas le moteur.

[Oriu]

j'ai déjà lu un truc sur l'alimentation qui est parfois défaillante. Il y en a qui bricole un autre circuit.
http://tech-diy.com/jobo.htm

Ta panne me fait penser a un composant qui chauffe et qui dérive au bout d'un certain temps.

[esox]

Piouu je comprends rien à ces histoires... En plus impossible de trouver sur le net les composants cités.

[Oriu]

il faudrait d'abord trouver le schéma de la carte d'origine pour voir ce que l'on peut faire sur cette carte, il y a peut être qu'1 composant qui lâche, peut être essayer de changer les condensateurs, c'est pas cher, assez facile à trouver et c'est souvent ça qui merde
Edit: Si c'est la carte comme sur le lien, il y a 3 condensateurs, si tu peux faire une vue de la carte de contrôle du moteur, je peux aider à identifier les composants

[esox]

Des deux potards celui à base carrée c'est le on/off de la jobo celui a base ronde c'est celui qui donne la vitesse de rotation (1-0-2)

[esox]

Sur la dernière photo le connecteur noir à trois briches à côté du poratd a base ronde c'est ce qui arrive du contacteur qui faire marche avant/arrière. Sur la même photo les deux cosses (partie mâle, plate) qu'on voit du dessus (entre le contacteur a trois broches sus-cité et la petite résistance ) sont celles qui alimentent le moteur et dont la tension chite lorsque le moteur patine et on entend des claquements.

[Oriu]

je commencerai par changer les 3 condensateurs et regarder les contactes du relais. La diode est du genre 1N4005 ou équivalent, la petite résistance n'a pas chauffée, il n'y a pas de raison qu'elle soit HS.
Reste les trucs bleus ?? il y a 1 disque bleu c'est peut être une CTN de protection les autres je vois pas

[esox]

Les trucs bleus : les deux plats il y a écris 100nS dessus et sur le truc bleu rond il y a écris PTC C975

[esox]

Le ptc c975 (le truc bleu rond) c'est un thermistor.

[Oriu]

100nf c'est des condensateurs, mais ce type casse rarement , le truc rond c'est bien une CTN de protection, il faut peut être regarder si cela ne chauffe pas quand la tension vient de chuter

[esox]

C'est 100 nS pas 100nf

[esox]

Peut-on tester un condensateur avec un multimetre ?

[esox]

Quant au relai, j'ai enlevé le cache plastique et je vois rien que je puisse vérifier

[Oriu]

Le ptc c975 (le truc bleu rond) c'est un thermistor.

oui c'est ça http://www.epcos.com/inf/55/db/PTC_09/O ... B599_5.pdf

pour le 100ns ça n'existe pas, je pense à des condensateurs genre polyester ou autre de 100nf, très courant pour découplage ou pour éviter que les contacts de relais charbonnent.

Edit: tout ces composants sont courants et disponibles en magasin d'électronique, ou chez Selectronic (Net)

[Oriu]

Peut-on tester un condensateur avec un multimetre ?

Je fais pas, je change, cela coute rien

[esox]

Oui j'ai regardé ça vaut rien en plus. Je vais changer tout ces trucs (condes, relai, thermistor...) et voir ça n'engage pas de frais.