Moteur Jobo CPE 2 semble fatigué

[Oriu]

Si il y a une boutique sur Marseille, tu montre la carte au vendeur, c'est plus simple pour le liste des composants

[esox]

Oui c'estce que je vais faire et j'y vais même maintenant !

[Oriu]

il faudra respecter le sens des composants pour les polarités (3 condensateurs électrochimiques, diode) le pont de diode doit être bon, mais au cas ou tu le change, il faut respecter l’implantation.
Pour dessouder, un fer et une pompe à dessouder ou de la tresse à dessouder, c'est moins cher qu'une pompe

[gigibertcha]

Félicitations, tu te lances dans l'électronique!
J'ai récemment réparé un petit ampli dont le pont de diodes chauffait, fumait même. Diagnostic visuel.
Quelque chose chauffe, ou fume quand le moteur tourne? ou s'arrête?

[Oriu]

visuellement sa carte est bonne, par contre un condensateur HS ne se voit pas ou alors il explose (déjà vu)

[esox]

Bon, j'ai les composants mais le relai va falloir le bricoler... Pas de correspondances de pattes...

J"ai tout changé sauf le relai (on sait jamais des fois que ça suffise...) et bien non ça recommence mais j'ai clairement vu et entendu que le relai claque et bégaie... Alors je me dis que c'est le relai. Je fais ça demain tranquilou.

[Oriu]

il faut regarder si c'est pas la tension de commande du relais qui varie (aux bornes de la bobine) et si c'est le cas, voir où est raccordé la bobine.
Peut être que le relais sert à changer le sens de rotation, si c'est le cas il doit être raccordé à un switch qui peut avoir un mauvais contact.
http://cgi.ebay.fr/NEW-Jobo-Rotation-mo ... 3f1481a1cc

[esox]

Le relai et chargé effectivement de changer le sens de rotation. J'ai bypassé le contacteur que tu as indiqué sur le lien. Même problème : le contact se fait puis ensuite ça "vibre".

J'ai mis le nouveau relai et là le moteur ne tourne plus... Alors il ya peut être inversion de polarité sur le relai. J'y connais pas grand chose à ces bestioles. Toujours est-il que le problème ne vient pas de ce contacteur, vu que si on ne fait pas de changement de sens de rotation le moteur s'arrête au bout de quelques minutes. Ca doit venir d'autre part et là je sèche et surtout je ne veux pas faire un bricolage qui lâche sans prévenir au milieu du traitement d'un film : ça m'est arrivé et le temps que je fasse tourner la cuve à la main le mal était fait : grosse bande de la diapo sur les vues qui étaient restées quelques secondes hors de la soupe ou partiellement immergées sans agitation.

A mon avis faut tout changer dans cette jobo : ça peut être un potard qui "fuit", le transfo, et je ne sais pas quoi encore. Et j'ai peur que ce ne soit que la première panne avant la prochaine panne...

[Oriu]

Il faut peut être faire voir cette jobo à un copain qui serai plus à l'aise sur ce genre de réparation, c'est pas évident de faire un diagnostique à distance en plus je n'ai pas de CPE 2

[esox]

Oui et je te remercie pour ton aide !

Au fait la guibolle comment ça va ?

[Oriu]

je vais faire canapé encore 2 mois, après se sera rééducation et on verra pour les séquelles éventuelles Peut être un passage supplémentaire sur le billard, pour enlever des broches.
Je m'en sors assez bien d'après les toubibs

[esox]

Essaye le billard anglais, la table est plus grande on y est plus à son aise !

En fait c'est ambiance gigot à la broche non ? En ce week end Pascal c'est d'actualité !

Sinon je songe donc à remplacer la jobo, au pire celle-là me servira de bain marie. Je pense qu'il vaut mieux en prendre une le plus récente possible (j'ai cru comprendre qu'il y avait eu des modifs importantes par rapport aux modèles plus anciens. Et vient la question du lift qui est certes pratique (mais sans lift ça marche aussi très bien) mais je me demande si c'est pas source d'emmerdes plus tard au niveau de la jonction articulée quand on redescend le zinzin qui doit réenclencher la rotation. Plus il y a d'engrenages, en plastoc en plus visiblement, plus y'a moyen d'avoir des soucis et de l'usure non ?

Et puis CPE ou CPA ? La CPP fait le froid en plus et a un contrôle électronique de la température mais est-ce bien nécessaire ?

[tilu]

Il me semble avoir entendu parler sur un autre forum d'un réparateur d'électronique fort compétent sur marseille...
Peut être pourra-t-il te faire un devis...

Si tu le souhaite je peux faire des recherches pour te donner l'adresse...

[esox]

Ah ben oui je veux bien !

[esox]

Une CPA2 avec lift vient de partir à 650€ sur la baie ça devient démentiel.

[tilu]

t'as un mp

[esox]

Merci ! en plus c'est pas très loin de chez moi !

[esox]

Bon, ça semble compromis; Je viens de parler au gars et déjà la main d'oeuvre est à 60€HT de l'heure et il dit au moins 2-3 heures pour étudier le zinzin faire ses recherches, tests, etc. Vaut mieux trouver une d'occase à un prix raisonnable.

[clicklak]

Le gars ne t'as pas fait un devis ? Au moins d'après le devis, tu sauras si c'est un problème lié au moteur ou à l'électronique. Si c'est un problème d'ordre électronique les spécialistes du forum pourront toujours t'aiguiller ou sinon va voir sur les forums consacrés à l'électronique. Le circuit de ta jobo ne semble pas si compliqué !
Je ne sais pas si les devis sont sensés être gratuits mais les SAV avec lesquels je travaille facturent le devis en cas de non acceptation 40€.

[Ju bil]

Perso je conseillerai de continuer à chercher du coté du moteur, c'est quand même le composant qui fatigue sur ce genre de système.

Genre nettoyer voir poncer un peu le collecteur, vérifier les charbons...

Ju bil