Remontage lamelles dans Copal SV

[Geo_Z]

Salut à tous!

Ca y est, j'ai osé... pour parfaire le nettoyage et la lubrification de mon Yash Mat 124G... ouvrir et sortir les lamelles.
Pas de souci particulier, sauf que bien évidemment, tout est venu en vrac avant que je puisse étudier l'ordre de remontage. J'avais prévu le coup, avec pas mal de liens vers diverses photos et conseils. Sauf que je me retrouve avec une combinaison inédite : 6 lamelles, 3 cales pour 5 positions

Je n'ose pas tester différentes combinaisons, il y a peut être un risque d'abîmer les lamelles.

Si quelqu'un connait cette version, je suis preneur de tout conseil pour le remontage!

A+
Geo

[Geo_Z]

Je réponds à ma propre question car par chance, c'est le même montage que dans mon Canonet QL17 GIII.

Et dans le manuel du Canonet, je trouve ceci, où l'on voit bien comment se positionnent les lamelles, et surtout comment elles se superposent en position 1.

Par contre, s'il est bien indiqué qu'il y a 3 cales, il faut deviner leur emplacement... sous 3, 4 et 5, je pense? Si on met une cale sous 2, elle sera heurtée par la lamelle en 1 (celle du dessous.)

[BBoris50]

bon courage Geo trouvetout

pour t'aider un PEU

[Geo_Z]

Merci

Je connais ce site, c'est l'un de ceux qui m'ont donné les infos pour mon Yash pour la première fois... Benoît mentionne bien l'existence de plusieurs combinaisons, dont la mienne, mais sans plus de détail quant à l'ordre de remontage.

Cela dit, je viens de refermer l'obtu, et tout fonctionne. Tests de vitesse cet après-midi.

Je me suis aperçu que j'avais dit une bêtise plus haut. Les lamelles sont tirées vers l'arrière, donc c'est l'emplacement 5 qui doit rester sans cale. Du coup, les cales vont sous les lamelles aux emplacements 2, 3 et 4...

Ben je vais vous dire, le remontage des lamelles est beaucoup plus aisé que ce que certains témoignages laissent à penser. Moi, ma hantise, c'est plutôt les ressorts

A+
Geo

[suaudeau benoit]

Je ne donne pas la solution pour le montage car j'ai trouvé des Copal avec 3, 4, 5 et même 6 cales, à ne rien y comprendre, et comme je fait mon remontage à l'arrache et que ça marche, que chacun fasse comme il le sente........