Rolleiflex malade [remplacement optique]

[Rémy_91]

Salut !
Un Rolleiflex en perdition, état : épave.
Comme d'habitude, obturateur gommé, retardateur bloqué, etc...
Le plus grave : les chocs subis qui ont déformé le châssis, enfoncé le bouton de Map, bloqué le rappel de Pdc, voilé la platine, déformé la face avant...

Vu l'état initial, je ne pouvais pas lui faire plus de mal Alors, tentative de la dernière chance, on ouvre.



Et puis, avec des outils pas vraiment prévus pour l'horlogerie, à force de redresser, j'ai fini par raligner tout ça pile poil et tout remettre dans la boite !
Les cuirettes seront recollées après une pellicule test.
La lentille frontale présente pas mal de micro rayures.
A propos, si quelqu'un avait dans un tiroir une optique Xenotar 3.5/75, je serais preneur.

Notez la sangle maison faite avec des porte-cartes distribués à l'entrée de tous les salons.
Les griffes sont solides, et c'est gratis !
Avec une belle lanière, ça peut faire un genre.



A+
Rémy

[Gilles]

Bravo Remy ! Une fois qu'on a mis les mains dans un appareil, on entretient un rapport complètement différent avec lui... on ne l'utilise plus de la même façon !

Je serais bien content de trouver un rolleiflex malade pour pouvoir lui redonner vie, moi aussi

Amitiés

[Rémy_91]

C'est celui d'une copine. Juste pour le défi...
Ca fait plaisir au moins de faire quelques photos tests... Si c'est bon, je lui restitue !

Je me contenterais du Rolleicord remis en état lui aussi.
Avec le Salyut S bien sympa aussi
D'ailleurs je ne suis plus tenté par mon Yashicamat 124G. Plus envie. Je vais probablement le proposer à la vente.

A+

[Rémy_91]

Verdict...
Un film Fomapan 100 exposé en jonglant entre les averses et nuages.
Quelques tirages 20x20 RC

La MAP est juste à l'infini, un chouia en arrière (2cm) à 0m90
A pleine ouverture ou presque, les angles sont nets mais un peu laiteux, probablement dû au paquet de micro rayures sur la frontale.
A f8, f11, malgré un bon piqué et contraste, je retrouve par endroits en périphérie le "laiteux", des hautes lumières qui bavent un peu sur les ombres voisines.

Donc, tout est bon sauf l'optique, dommage...

[Rémy_91]

Pour prolonger, une question :

Dans quelle mesure est-il possible de remplacer l'optique de pdv ? avec ou sans l'optique de visée.

Est-ce une hérésie de remplacer uniquement la frontale (encore faut il la trouver...) ?
Vu qu'il n'y a rien a perdre, c'est peut-être un moyen de le sauver à moindre frais, malgré le risque de lentilles pas tout à fait appairées.
Ca va faire hurler meger s'il passe par là

Si j'ai bien compris, la solution du polissage = plus de traitement, et n'est pas donnée quand même.

des avis ?
A+
Rémy

[daouar]

Tu as des exemples ? Par ce que les Tessar de ces engins sont très sensibles au flare, même sans rayures

[Rémy_91]

Un test avec lumière de 3/4 arrière, l'appareil est totalement dans l'ombre.
Scan de tirage 20x20
Les 4 angles sont grisouille. A priori, ça ne ressemble pas à du flare.

Vu l'état de la lentille... je verrai bien là la cause.


A+
Rémy

[meger]

Il n'y a aucun problème à changer une lentille avant d'un objectif, a condition de l'avoir.
Chez Leitz, Nikon et Rollei, j'ai changé des lentilles avant.
On ne peut changer la lentille arrière sans repasser l'optique sur le banc, de toutes façons les marques ne livrent pas les lentilles arrière.
Tu peux changer le groupe avant d'un Rollei si tu le change avec le groupe arrière, sinon c'est la cata.
Pour le groupe de visée en général il est apairé au groupe optique, car la focale n'est pas figé en fabrication.
Un 75 mm peut faire 77,35 ou 72,46.
C'est la raison pour laquelle chez Rollei on changeait le groupe optique avec l'obturateur et l'optique de visée qui avait la même focale que l'objectif de prise de vues.
Mais pour 2 mm je ne pense pas que cela changerait grand chose.
Gérard Métrot

[Rémy_91]

Bonsoir Meger et merci !

Je n'avais donc pas complètement tout faux !
Et le souci c'est bien sur de trouver la lentille en question... Sur une épave, il est probable que la lentille soit aussi épave !

Après, acheter la pièce ou confier l'intervention à un pro, est-ce pertinent financièrement ?

Je vais prendre contact avec l'atelier,
A+
Rémy

[meger]

Les lentilles en 3.5/75 en Zeiss ou en Schneider n'existent plus depuis longtemps en neuf.
Il ne reste plus que la lentille avant du Planar 2.8/80 en Zeiss qui est fabriquée par DHW le fabricant des Rollei FW/FT/FX.
Mais le prix est dissuasif.Et ceci ne concerne que la toute dernière fabrication des 2.8 F façade blanche, sinon ce n'est pas la même formule, donc pas la même lentille.
La solution la moins onéreuse c'est le repolissage par Marc Nicolas, mais il n'y aura plus de traitement.
Ou de trouver une lentille avant d'un Xenotar d'un appareil HS.
Bonne chance.
Gérard

[Rémy_91]

Merci !
La suite de l'histoire dans... longtemps ou pas de suite du tout

[daouar]

Le problème, c'est que si tu trouves un épave avec une optique en bon état, tu vas vouloir la remettre sur pied

[Rémy_91]

Suite de l'histoire, là j'aurais besoin d'avis.

J'ai contacté Nicorep qui m'a rapidement répondu, merci !
Prix de revient du polissage : 140€+port retour du bloc.

Alors, vu que la bête a toutes ses fonctions en bon état de marche, les commandes fluides, l'aspect est bon...etc.
Je me demande s'il est raisonnable ou pas de faire la dépense ??

C'est un 3.5 Xenotar E3 n°2382157, nu sans aucun accessoire.

A+
Rémy

[floguill]

Je pense sincèrement que cela en vaut la peine. C'est un bon appareil.

[Rémy_91]

Bon, en accord avec sa propriétaire qui ne s'en servira probablement jamais, on en reste là
Je lui recolle ses cuirettes, un coup de cire pour que ça brille, il fera un joli bibelot, dommage...

A+
Rémy