Depuis un moment les leviers de diaphragme et du sélecteur de vitesses étaient très durs à manœuvrer.
J'ai bien essayer de débloquer tout cela avec de la chaleur (sèche cheveux) et même si le résultat n'était pas mal il ne me convenait pas...
Après quelques hésitations j'ai décidé d'ouvrir la bête:
L'appareil sur la table d'opération
On enlève la bague écrou du déclencheur
Démontage de la cuirette (en 2 parties), la colle restant au dos
La face AV tient par 4 vis cruciformes
l'appareil sans la face AV
Les résidus de graisse responsable du blocage!
Nettoyage à l'essence F
Remontage
J'ai été très surpris par la qualité du montage, pour un produit chinois c'est plutôt pas mal...
le blocage provenait simplement de la graisse qui avait durci dans le système de bagues de sélection.
La cuirette a pu être remonté directement sans nouveau collage.
Bref je suis content.
