PB Diaphragme Canon AE-1

[HostoPhoto]

J'allais répondre que le soucis vient probablement d'un circuit sale sur le coté gauche de la cage miroir et pas d'un soucis de lubrification de la mécanique. L'injection au hasard d'huile aggravera le problème sur le long terme car l'huile va se déposer sur les contacts.

[numérix]

j'avoue avoir une fois (il y a ~ 2ans ? ) injecté un peu de dégrippant dans un nikomat FT qui avait les vitesses lentes très lente, ça a sûrement du dissoudre des merdasses, les vitesses sont redevenu cohérentes.
il marche toujours, mais c'est de la pure mécanique sans une once d'électronique ou de plastique a cet endroit, pas sûr que ce soit la meilleur chose a faire, je ne le ferais pas pour mes autres Nikon (parce que les autres, je m'en sers )

[HostoPhoto]

Alors j’apporte un complément il s’agit d’un souci avec le boîtier car j’ai le même phénomène avec d’autres objectifs… que faire ?

Le soucis vient très probablement d'un encrassement de la mécanique de fermeture du diaphragme sur un coté de la cage miroir. La patte qu'on voit sur le coté droit du miroir se déplace de haut en bas et s’arrête à une hauteur précise en fonction de la valeur d'ouverture demandée. La mécanique qui la déplace peut être un peu grippée et gène son mouvement.

Pas le choix, il faudrait extraire la cage miroir. Impossible d'y accéder depuis l'extérieur.