Bouton de déclenchement Mamiya C220 bloqué

[Tonton Paul]

Bonjour à tous.
Je sais que le moment est peut-être mal choisi en cette veille de nouvelle année, vous avez sans doute d'autres préoccupations...
Voici le problème : je ne sais quelle mauvaise idée m'a pris de vouloir faire fonctionner man Mamiya C220 sans pellicule, mais le voilà bloqué.
J'ai procédé de la façon suivante (comme le prévoit le mode d'emploi de l'appareil) :
le bouton de changement de l'objectif tourné sur "LOCK", sélecteur d'expositions multiples sur "MULTI", le compteur de la pelllicule avancé sur 1, l'objectif armé : rien ne se passe, impossible de déclencher l'appareil, le bouton de déclenchement latéral reste bloqué.
J'ai bien tenté d'ouvrir le portillon arrière, ce qui devrait ramener le compteur de vue sur 0, mais il reste bloqué sur 1. Impossible de tourner le bouton d'avancement du film également.
Je n'avais jamais eu de problème auparavant en procédant pourtant exactement de la même façon.
Je ne voudrais pas devoir démonter l'engin pour régler ce problème, donc je fais appel à quiconque aurait déjà connu cela avec son appareil pour m'orienter vers une solution.
Et si vraiment il n'y a pas d'autres moyens, alors il faudra bien m'y résoudre...
Merci à l'avance pour votre aide.
Bonne année à tous !!!

[foued]

avec ou sans pellicule, ca change rien,
je pense que ca vient du boitier, mais essaye de declencher a l otique ( petite patte a gauche de l objo, ( arme avant )
si l optique fonctionne ca vient du boitier

[Aly]

Quand tu ouvres le dos, celui-ci vient relacher un ergot métallique poussoir qui remet à zero le compteur (pellicule dedans). Vérifies cet ergot métallique en le poussant avec une tige, il doit etre dynamométrique, il se trouve en haut du boitier à droite il me semble. Vérifies aussi que la 'roue' qui vient s'appuyer sur la pellicule lors du chargement, essaies de la faire tourner doucement à la main, elle doit être fluide . Voici quelques pistes, j'espère que ca ira pour toi, les mamiya série C sont formidables. je viens de refaire la mousse du dos, il est redevenu neuf pour une cinquantaine d'année

[Tonton Paul]

Merci pour vos réponses et meilleurs voeux à tous.
J'avais oublié de le préciser, mais l'objectif seul fonctionne bien. Pas de problème de ce côté.
A Aly : l'ergot dont tu parles se trouve apparemment en bas du côté droit. J'avais déjà essayé de le pousser, et il semble fonctionner.
J'ai placé une pellicule dans l'appareil en pensant que cela pourrait résoudre mon problème, mais rien n'y fait. La manivelle d'avancement du film est toujours bloquée, le compteur reste toujours sur 1.
Je crois qu'il faudra que je démonte cet appareil... hélas !, d'autant plus que le revêtement extérieur colle toujours bien. J'espère ne pas avoir trop de mal pour le décoller et que je ne ferai pas de dégats supplémentaires...
Quelle idée stupide j'ai eue de vouloir déclencher sans pellicule... Raaaaah !!!! Plus jamais !

[Aly]

normalement rien de faux en déclenchant sans pellicules
vas-y doucement sur ton boitier, ca demande de la patience, quand tu t'ennuies laisses le reposer et continue après

[Tonton Paul]

Oui, c'est bourré d'engrenages et de ressorts, cet engin (je possède les plans avec les vues éclatées et les références des pièces).
Je crains le coup du réveille-matin : tu démontes, tu remontes et tu te retrouves avec des pièces en trop... mais ça fonctionne

[svanlierde]

J'ai eu le problème inverse avec mon 220 : il n'y avait plus de blocage du film entre les vues, on pouvait tourner le bouton douze vues d'un coup.
J'ai démonté côté manivelle, et découvert que les graisses d'origine avaient séché et collaient de délicates pièce qui du coup n'assuraient plus leur rôle...
C'est surement la même chose. Un petit nettoyage à l'essence F ou au nettoyant freins, un peu de graisse silicones, et c'est reparti pour trente ans.
De mémoire, il n'y a rien qui saute lorsqu'on ouvre l'appareil. Maintenant, mon démontage remonte à plus de dix ans... bref, il vaut mieux à tout hasard s'installer sur un drap blanc...
Bon courage!

[Aly]

des nouvelles du blocage?

[Tonton Paul]

Bonjour à tous
A Aly : non, pas encore commencé. Comme je redoute l'opération, je reporte sans cesse. IL faudra pourtant bien que je m'y attelle...
A svanlierde : Au fait qu'utilise-t-on d'origine pour lubrifier la mécanique d'un appareil ? De la graisse silicone : sous forme de graisse ou d'aérosol ? Essence F : c'est quoi ? et où en trouve-t-on ?
Merci pour vos réponses.

[geuledebois]

de l'essence à briquet

[dirapon]

Essence F : c'est quoi ? et où en trouve-t-on ?

L'essence C, parfaitement adaptée à cet usage, est en vente en Belgique par bidons d'1 litre dans les supermarchés GB & Carrefour sous l'appellation "Essence de nettoyage" , marque "Forever" au rayon droguerie.

[suaudeau benoit]

L'essence C est disponible (pas fréquemment) en grande surface de bricolage, mais le plus souvent dans les droguerie spécialisée en produit de nettoyage. C'est la meilleure. L'essence F elle est très facile à trouver car elle est un détachant pour les tissus, par contre elle est plus "sèche" que la C, laisse un léger dépôt comme l'alcool (car elle est moins solvante). Cependant il m'est arrivé de l'utiliser avec succès. Après la baignade dans de l'essence je ne lubrifie pas sauf si il y a des dysfonctionnements. Dans ce cas j'utilise du graphite en poudre que l'on trouve dans les magasins de matériels pour automobiles.
Sinon faite gaffe au bombes de nettoyants pour freins, il faut faire cela dehors sinon vous creusez votre tombe et celle de tous les habitants de votre domicile (cancérigène).

[Tonton Paul]

Bonjour à tous,
Un petit passage sur ce forum pour vous donner des nouvelles au sujet du blocage de mon Mamiya. Il y a quelques jours, je m'étais (enfin) décidé à démonter l'appareil. Donc, décollage de la garniture latérale, démontage de la manivelle d'enroulement du film. Premières sueurs : un ressort fin comme un cheveu, ensuite - horreur ! - une roue dentée qui ne se démonte manifestement qu'avec un outil spécial que je ne possède évidemment pas. Le démontage de cet appareil est moins facile qu'on pouvait le croire...
J'appréhende la suite, et, découragé, j'envisage déjà une manière radicale de quitter ce monde cruel, quand je me souviens des propos de svanlierde (à propos de la graisse séchée - voir plus haut). J'administre donc une série de tapes (pas trop violentes) sur le côté de l'appareil, et là, croyez-moi ou pas, il fonctionne à nouveau ! Je ne cherche pas à comprendre, mais je me suis épargné un démontage hasardeux... (ça me rappelle les anciens postes à lampes... les plus anciens parmi vous comprendront !)
Plus de problèmes (mais pendant combien de temps ?). Il faudra maintenant que je remplace les mousses d'étanchéité.
Enfin, merci à tous pour vos conseils.