X 500 qui fatigue

[Lô]

Bonsoir,

Mon fidèle X500 qui me suit sans férir commence à avoir des ratés à l'armement

Je m'explique. Malgré que le levier d'armement soit poussé à fond, quelques fois, il manque un petit chouilla pour que l'armenent soit complet.

Quelques fois, cela revient en laissant revenir sèchement le levier, d'autre fois après plusieurs tentatives de réarmement vaines, on dirait que j'arrive à raccrocher le cran qui me permet de finir d'armer.

Je ne vois pas du tout d'où cela peut venir...

Peut-être un nettoyage et une lubrification, mais à votre avis, en étant un peu bricoleur, c'est faisable?

Un éventuel indice : j'ai remarqué que le levier d'armement est plus dur que sur d'autres X500...

Avis aux minoltistes

[suaudeau benoit]

Bonsoir
Je pense que tous se passe dans la semelle. l'armement fait tourner un galet qui va par plusieurs pignons armer les rideaux et par une bielle réarmer la cage miroir. Donc je suppose qu'une de ces pièces est usée ou mal réglée, mais ce sont des hypothèses.

[daouar]

mmh, j'ai l'impression que c'est une maladie des x-500, le mien me fait de temps en temps ce genre de misère... Je vais finir le film qui est dedans et regarder ce qui cloche, mais les pannes aléatoires et rare c'est super chiant à diagnostiquer...

[suaudeau benoit]

Moi j'ai réglé le problème en me procurant une quantité énorme de X700 500 300 et XGM pour pouvoir user de nombreux appareils jusqu'à ma mort. Les prix bas le permettent.

[consigny]

toujours sous la semelle ..la roue dentée blanche a avancer d'une dent et ça repart

[Lô]

Super, merci je regarde ça ce soir.

Pas trop galère comme manip'?

[Lô]

Super, merci je regarde ça ce soir.

Pas trop galère comme manip'?

[Lô]

Ah ben me voilà bègue !!

Bon, j'ai ouvert la semelle. Pffou, c'ets poussièreux là-dedans !!

Quelle roue dentée dois-je avancer ?


n°2017-308-01 ou la petite roue blanche n°2017-328-01 ?

Autre question: pendant que j'opère à coeur ouvert, avec quoi je peux nettoyer et lubrifier tout ces mecanismes?

merci pour vos conseils précieux

[Lô]

aurais-je raté un fil sur le nettoyage et la lubrification de nos appareils?

[suaudeau benoit]

Nettoyage avec un pinceau trempé dans de l'essence et lubrification avec une graisse type lithium en très faible quantité. C'est ma position et elle n'est pas partagée par tous.
L'idéal étant quand même le démontage de chaque pièce et leur lubrification avant remontage (fastidieux).

[Lô]

Ok, merci. je verrai cela à tête reposée.

[DidiMinolta]

Nettoyage avec un pinceau trempé dans de l'essence et lubrification avec une graisse type lithium en très faible quantité. C'est ma position et elle n'est pas partagée par tous.
L'idéal étant quand même le démontage de chaque pièce et leur lubrification avant remontage (fastidieux).

Attention avec la graisse au lithium, elle peut se durcir comme du béton dans une bonne dizaine d'années. J'en ai fais l'expérience et aucun solvant n'a pu m'aider, donc direction poubelle

[Lô]

J'ai profité d'une soirée calme pour me plonger dans les entrailles d'un X500. A moi les petites boîtes bien organisées pour ne pas perdre les pièces.

J'ai identifier la cause du problème : hormis le réglage de la petite roue dentée, le ressort de rappel du levier (3009-01 cf. schéma)est plutôt faiblard, du coup hop, une à deux petites dents d'avance et un tour supplémentaire au ressort.

Apparement cela a réglé le problème. mais j'ai des doutes sur la durée de vie de ce ressort dont la charge est maintenant plus importante que prévue. ça a un peu durci le levier d'armenent...faut que je me muscle le pouce moi maintenant

Enfin, quoiqu'il en soit, merci de vos précieux conseils

[suaudeau benoit]

Tu peux décrire la façon dont tu as accédé à la roue dentée et comment tu as repris un cran, et dans quel sens? merci.

[Lô]

Mais avec plaisir !
En fait, j'ai eu du mal à identifier la fameuse roue dentée, mais à l'aide du manuel de réparation je m'en suis sorti.

pour faire simple, il faut jouer sur la vis excentrique qui dépasse du disque 0307-01 (cf.schéma précédent):
-dans le sens horaire =>jusqu'à une dent et 1/2 en plus
-dans le sens anti horaire=> une dent en moins

réglage de base (d'usine?)

le trait sur la roue bleue aligné avec l'axe de la roue blanche

Procédure d'ajustement :


Nota : pour accéder à la vis de réglage, il faut seulement déposer la semelle de l'appareil et la "rondelle fendue" (dans l'axe de levier d'armement, mais sous le boiter )

Bon, en pratique, avant de trouver la bonne page du manuel, j'ai un peu démonté des pièces qui auraient pu rester en place.

Pour l'instant, mon boitier fonctionne encore....

Tu connais une autre méthode?

[suaudeau benoit]

Du tout, j'apprends, ne pouvant pas savoir tout.
Je vais pourvoir m'attaquer à mon X700, super...

Merci

[suaudeau benoit]

C'est fait, et ça marche, super, merci.
Avec le ré-alignement de la marque sur le pignon bleu, je n'ai plus de soucis de déclenchement du second rideau en même temps que le premier.

[DidiMinolta]

Beau travail, en corrigeant uniquement sur l'excentrique, ce n'était pas suffisant?

[suaudeau benoit]

Si justement, une rotation de +/- 15° dans le sens anti horaire et c'est réglé. Par contre la vis de l'excentrique est en laiton, de plus elle est recouverte de résine et le risque de l'abimer est grand, il faut avoir le bon tournevis pour cela.

[suaudeau benoit]

J'ai rédigé une petite page sur cette réparation miraculeuse.
http://www.suaudeau.eu/memo/rep/armemen ... _X700.html