I met the 70's

Message par **Georgesh** » mercredi 14 février 2007 16:23

en 425 ou 435/602 cm3 ?
moteur 602 cm3, d' excellents souvenirs... dont les pistes du sud du Maroc. Simplement l' époque du plaisir de conduire, que les képis et les jumelles ont maintenant fortement entamés...

Kriko · Message par **Kriko** » mercredi 14 février 2007 16:37

Georgesh a écrit :en 425 ou 435/602 cm3 ?
moteur 602 cm3, d' excellents souvenirs... dont les pistes du sud du Maroc. Simplement l' époque du plaisir de conduire, que les képis et les jumelles ont maintenant fortement entamés...

Ah, c'était le bon temps, on pouvait rouler à tombeau ouvert et finir comme James Dean sans se faire emmerder par la maréchaussée! Maintenant ma bonne dame, au moindre piéton renversé que de tracasseries...

Message par **Georgesh** » mercredi 14 février 2007 16:40

James Dean, il faisait des challenges en haut des falaises, à celui qui sauterait en marche le plus tard...

myanmar · Message par **myanmar** » mercredi 14 février 2007 16:54

Kriko a écrit :
Georgesh a écrit :en 425 ou 435/602 cm3 ?
moteur 602 cm3, d' excellents souvenirs... dont les pistes du sud du Maroc. Simplement l' époque du plaisir de conduire, que les képis et les jumelles ont maintenant fortement entamés...
Ah, c'était le bon temps, on pouvait rouler à tombeau ouvert

A tombeau ouvert avec une Ami 6... quoiqu'à l'époque, avec une R6 puis une R4, ça n'évoquait pas exactement les 24 heures du Mans. A tombeau ouvert, c'était en cas de choc avec quelque chose de plus massif qu'un vélo.

Message par **Georgesh** » mercredi 14 février 2007 17:16

Ce serait un bon sujet de photo, non?

Kriko · Message par **Kriko** » mercredi 14 février 2007 17:17

Georgesh a écrit : James Dean, il faisait des challenges en haut des falaises, à celui qui sauterait en marche le plus tard...

Une bagnole à chaque fois, c'est pas un amusement de smicard...

Rombier · Message par **Rombier** » mercredi 14 février 2007 17:29

myanmar a écrit :
Kriko a écrit :
Georgesh a écrit :en 425 ou 435/602 cm3 ?
moteur 602 cm3, d' excellents souvenirs... dont les pistes du sud du Maroc. Simplement l' époque du plaisir de conduire, que les képis et les jumelles ont maintenant fortement entamés...
Ah, c'était le bon temps, on pouvait rouler à tombeau ouvert
A tombeau ouvert avec une Ami 6... quoiqu'à l'époque, avec une R6 puis une R4, ça n'évoquait pas exactement les 24 heures du Mans. A tombeau ouvert, c'était en cas de choc avec quelque chose de plus massif qu'un vélo.

Mais si justement, avec les "2cv et dérivés" (donc les Amies), compte tenu de la puissance ridicule mais des qualités d'adhérence extraordinaires, tu es toujours à 100%, voir plus.
Une école de pilotage ... lent !

Michel Bouge bouge

Bah dites donc, ça fait jaser cette voiture !
Perso j'y connaissait rien

Merci pour les commentaires !

Michel Bouge bouge

Poum a écrit :
Sinon MichBouBou, t'en rates des fois des photos? Non parce-que je vais commencer à te haïr, là.

Oui bien sûr, mais je les montre pas !

nausicaä

on est vraiment entouré par des vieux ici...

effectivement en 84 grand changement... je suis née !

Michel Bouge bouge

et moi en 85

Message par **Georgesh** » mercredi 14 février 2007 22:59

nausicaä a écrit :on est vraiment entouré par des vieux ici...

On a parlé de vieilles voitures, pas de vieux mecs

fabrice C

ooooh, t'as le même âge que ma p'tiote demi-soeurette (ça fait vraiment un p'tit bout d'chou tout ces diminutifs !)

La grinche

effectivement en 84 grand changement... je suis née !

J'ai pas fait attention dimanche : tu mesures 10 ou 12 pouces ??
A l'avant t'as des freins a disques ou à tambours ?
Ta carrosserie est en bon état ? tes bas de caisse sont corrodés ou pas ?

nausicaä

La grinche a écrit : J'ai pas fait attention dimanche : tu mesures 10 ou 12 pouces ??
A l'avant t'as des freins a disques ou à tambours ?
Ta carrosserie est en bon état ? tes bas de caisse sont corrodés ou pas ?

comment ? tu n'as pas remarqué ma superbe carrosserie ! ppfff....
modèle unique d'une année d'exception, et tunné qui plus est par de magnifiques tatouages !

nrous · Message par **nrous** » jeudi 15 février 2007 3:53

Bonjour.

Le clignotant gauche est trop pres du bord de la photo, sinon le reste est tres bien, couleurs, cadrages, pdc, emotion...

N.

tarabucetta · Message par **tarabucetta** » jeudi 15 février 2007 9:51

En plus d'être bon, Michel, tu es jeune (bon ok moi aussi mais je n'ai pas ton sens artistique) ! Tu as de l'avenir dans le monde de la photo !

PS : La Grinche t'as merdé sur ce coup-là.....

sovietcamera

Mais ils n'y a que des jeunes, vous auriez tous pu être mes élèves... Il y a des punitions qui se perdent!!

jm711 · Message par **jm711** » jeudi 15 février 2007 19:33

Halte au jeunisme, vive les vieux !!!

Bon, je dit ça, mais je ne suis pas bien vieux non plus, cru 79 pour vous servir.

J'ai lu l'an dernier le résumé d'une étude (trés sérieuse) d'un sociologue, affirmant que la classe créative (les jeunes qui font vivre les villes) c'est entre 18 et 25 ans, et qu'elle est composée principalement de jeunes cadres dynamiques, d'homosexuels(-elles), qu'elle vit dans les centres villes ou dans des batiments industriels reconvertis. En dehors de ça, point de salut artistique.
Donc mesdames, mesdemoiselles et messieurs qui ne correspondez pas à ces critères, vous êtes priés de ne plus gâcher de la pellicule, ça ne sert à rien, vous n'êtes pas des artistes......

Je vous jure, ce que les sociologues peuvent nous pondre parfois.

Et je suis aussi étonné de voir tant de jeunes sur ce forum de photo argentique. On dirait que l'argentique a sauté une génération.

Papouleu · Message par **Papouleu** » jeudi 15 février 2007 22:22

jeunes cadres dynamiqiues entre 18 et 25 ans...