voitures anciennes

[xXx]

Lors d'un rassemblement de voitures Citroën sur l'esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles.

[Bokey Shutter]

Je vais tranquilou au village me chercher une binouze et qu'est-ce que je vois, un essaim de coccinelles

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100015 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100013 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100007 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100004 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100003 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100002 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

Kiev 4 Jupiter 8 Foma 100

[laurent.c]

C'est quelque chose, le tuning des Cox !

Sur le parking d'une foire à tout de village, en juin, un 4x4 inconnu :





Discussion avec le maître de la bestiole (oui, on discute bagnoles un peu comme on discute chiens en laisse) : c'est une Fiat Campagnola, créé dans les années 50 pour remplacer les Jeeps. Il voulait me la vendre !

Photos au Zeiss Ikon S310, Rollei Retro 80S.

[Oriu]

ce 4x4 fiat n'est pas fréquent en France, personnellement j'en ai jamais rencontré, et pourtant je suis attentif à ce genre de véhicule.
Il y a une plusieurs versions dont un modèle spécial ayant servi de papamobile.
En Corse cette année, pour ce genre d'engin on croise quelques P4 , modèle que l'armée Française commence à réformer depuis quelques années, c'est un véhicule Peugeot sur base de Mercédès Wolf

[laurent.c]

Le gars m'a dit que le moteur était Diesel. Renseignement pris : 40 chevaux... Et la version essence en faisait dans les 50. On est loin des monstres de puissance d'aujourd'hui !

[Oriu]

ces véhicules ne sont pas puissants, mais la démultiplication offerte par la deuxième gamme de vitesse permet le franchissement en douceur grâce au couple, c'est pas le Paris / Dakar !
La jeep de la seconde guerre Mondial faisait 60 CV pour un moteur de 2,2L essence c'était pas mal pour l'époque, surtout que le moteur était de conception des années 30 https://jeepvillage.com/fr/blog/post/hi ... venue-jeep

[KawaZ]

Ma première R5, une GTL, moteur 1300cc faisait 42cv, cela laisse songeur, et c'était largement suffisant.. Ma Citroën C1 en fait 68.

[Gilles88]

Musée Mulhouse, Canon EOS 33 avec 28-105

[eric.c]

Éclairage sympathique.

[Scribouille]

Belle mise en valeur

[Bokey Shutter]

Certes c'est pas une Bugatti mais c'est pas mal non plus, une petite 356 cheveux au vent

Si James Dean avait préféré celle ci il serait peut être encore vivant 94 ans quand même

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100008 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

Kiev 4
Jupiter 8
Foma 100

[Bokey Shutter]

Qu'est ce que j'ai pu m'amuser quand j'étais jeune avec les Bab Cross de Baboulin

Comme on dit, c'était mieux avant

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100017 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

rassemblement coccinelles 5 juillet Foma 100009 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

Kiev 4
Jupiter 8
Foma 100

[KawaZ]

Ce n'est pas une Porsche la décapotable ?

[Armand29]

Ce n'est pas une Porsche la décapotable ?

Si .....mais quel modèle ?
Je suis bien incapable de te le dire

[alain_/]

356, comme indiqué par Bokey Shutter

[KawaZ]

Il me semble que c'est Porsche qui est à l'origine du développement de la coccinelle et VW. C'est un 4 cylindres à plat refroidissement à huile/ air et moteur arrière dans les deux cas. On pouvait monter un moteur de Porsche sur la boîte de vitesse de la WV ( celui de la 911 si je ne me trompes pas). J'ai connu un gars qui avait fait cela sur un buggy. Il montait qu'à 140, mais collé au siège ( il m'a fait une petite démo en tant que passager, cela changeait de ma mon à l'époque).